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ホンダ HR-V 「新ジャンル ハイライダー」のレビュー

238件中2件目

新造人間はにゃーん 新造人間はにゃーんさん

ホンダ HR-V

グレード:JS4_4WD(CVT_1.6) 1998年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
2
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

新ジャンル ハイライダー

2021.2.25

総評
大好きなクルマでした。
後からでたクロスロードやヴェゼルとは違うのだよ。
クーペワゴンなのです。
満足している点
・クーペボディをリフトアップしたかのような2ドアサイドビューと、アウトドアのためのワゴンタイプのもっちりとしたヒップ。このスタイルだけで買う価値あり。2ドアクーペワゴンなのである。
・オプションのホワイトラインをボンネットに入れれば、気分はダッヂバイパー!
・VTECと4WDの組み合わせ。おそらく後にも先にも、この組み合わせはないはず。
・後部シートを前に倒せば簡単にフルフラットに。
不満な点
・初代フィットより積載量が少なかったw
・インテリアはブルー基調なのだが、黒やボディ色などが挿し色になってしまいうるさい。
・エンジンは1600cc SOHC VTECなのだが、正直非力。
・天井の防音材が少なく、雨が降るとトンテンカンとうるさい。
・見た目の車高は高いのに、リアのサスペンションフレームの位置が低いので、実質的な車高は、それほど高くない。釣りに行くと河原の土手の轍で下を擦りまくる。なんなんwww
デザイン

4

・クーペボディをリフトアップしたかのような2ドアサイドビューと、アウトドアのためのワゴンタイプのもっちりとしたヒップ。このスタイルだけで買う価値あり。2ドアクーペワゴンなのである。
・オプションのホワイトラインをボンネットに入れれば、気分はダッヂバイパー!
走行性能

2

・VTECと4WDの組み合わせ。おそらく後にも先にも、この組み合わせはないはず。
・エンジンは1600cc SOHC VTECなのだが、130PSでは正直非力。
乗り心地

4

・鈴鹿工場の検査のベテランの方が、史上最高の足回りとおっしゃっていたそうです。車高が高い割にはフワフワせず、しっとりした感じでした。
・発進時と停止時のCVTの癖が嫌でした。
積載性

3

・後発とはいえ初代フィットに負けるとは…
燃費

3

非力だから踏んじゃう。なので燃費悪い。8〜9km/Lくらいだったかな。
価格

3

んまー、そこそこ。そんなもん。
故障経験
特になし。

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