ホンダ HR-V ユーザーレビュー・評価一覧

人によって評価が真っ二つに分かれるところ...

2002.1.14

総評

人によって評価が真っ二つに分かれるところが面白いです。「いいなぁ！」って羨ましがってくれる人と、「なんで？」って毛嫌いする人と。 あんまり人気の車とは言えないですけど、このデザインが好きだ！という人であ...

満足している点

なんといってもそのスタイルです。購入を考える際、競合車が他に見当たらなかったほど気に入ってます。VTECで意外に走るところも満足。街中であまり見かけないのも（いいんだかわるいんだか）。

不満な点

後ろがとにかく見づらい！試乗した際にある程度覚悟はしていたのですが、 実際に毎日使うとこれが結構不便でした。CVTも独特で、バックする際の挙動が荒いです。まぁ慣れればどうってこと無いんですけど。

乗り心地

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かなり個性的なスタイルだが、乗ってみれば...

2002.1.13

総評

かなり個性的なスタイルだが、乗ってみれば全く普通のクルマだ。もっと売れないのが不思議な位だが、保守的な日本では受け入れられないのも無理はないか。このままいくと“モデル消滅！！”なんて事になりゃしないか心配...

満足している点

ふざけてデザインしたとしか思えない、他には無い個性的なスタイル。トヨタとは一味違うこだわりのある雰囲気。鮮やかなミラノレッドのボディカラー。そこそこの燃費。意外と低速トルクのあるエンジン、しかも静か。使い...

不満な点

最悪な後方視界。重心が高いのでコーナーリングが苦手（まぁ飛ばすクルマでもないか）。ルーフが低いので、乗降時によく頭をぶつける（自分の不注意か？）。純正のリアスピーカーの音質。ステアリングに付いているノーマ...

乗り心地

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トータル的には至極良い車。コストパフォー...

2001.12.23

総評

トータル的には至極良い車。コストパフォーマンスが高く、気軽に乗れる車である。ＣＶＴで補ってはいるが低速トルクがもう少しあればもっと乗りやすくなると思う。

満足している点

①コストパフォーマンスが高い。 ②ＣＶＴ独特な変速ショックのない加速感。 ③ボディーサイズ。

不満な点

①バック時の視界の悪さ。（リヤモニターで解消） ②細部の作りの甘さ。 ③純正ナビモニターの位置が低すぎる。

乗り心地

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コンパクトなサイズで気持ちよく走れる車で...

2001.12.17

総評

コンパクトなサイズで気持ちよく走れる車です。気軽に乗って遊びにいくにはぴったり。楽しい！

満足している点

好き嫌いはあると思いますが、軽快感のあるデザインが気に入りました。青いシートはサイズがたっぷりしていて、座り心地も良好。車体はコンパクトで取り回しが楽。エンジンはトルクフルで扱いやすく、ＭＴも節度感があっ...

不満な点

ホイールベースが短く車高が高いため、急なハンドリングには少し不安があります。ラゲッジスペースを優先したためか、後席の前後スペースが狭い（が、シートの出来は良いと思います）。ラゲッジが全面絨毯張りだと良かっ...

乗り心地

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コストパフォーマンスの良い車です この...

2001.11.21

総評

コストパフォーマンスの良い車です この仕様で定価160万くらいと充分じゃないでしょうか。MCでHR-Vの個性が失われたと嘆かれる方もいると思いますが、お買い得感は増していると思います。 次のMCで大き...

満足している点

・CVTでエンジンのトルクを引き出しているので、1600ccの割には加速は良いと思います。 ・燃費がATにして12kmくらいと良好。高速でも、街乗りでも意外と変わりません。 ・120kmくらいまでは、...

不満な点

・バック時のCVTの挙動が荒く、特に登り坂の後退などでは微妙な操作には右足アクセル＋左足ブレーキが必須。 ・せっかくMCしたのに、オーディオ（ナビ）がコンソール上部に来なかったこと。 ・リアシートがリ...

乗り心地

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自分と同じ車を街中で見かけるのがあんまり...

2001.11.16

総評

自分と同じ車を街中で見かけるのがあんまり好きでない人には、個性的で良いと思う。性能もこのクラスでは十分。

満足している点

車高のせいか大きく見えるが実際はコンパクトで4メートルちょっとのボディは小回りがきく。SOHCだがVTEC搭載でうなるようなノイズでスピードがどんどん上がっていく感じが気持ちいい。

不満な点

燃費はいい方だと思うがもう少しのびて欲しい。（13～15km/lほどあれば） 車高があと３cmほど高ければ下回りを気にせずに走れると思う。

乗り心地

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総合点は高い！ スタイルさえ気にならな...

2001.11.6

総評

総合点は高い！ スタイルさえ気にならないなら損はなし 個性的なデザインで、実用性もあるのでオススメです！

満足している点

やっぱり、デザインでしょ！ あと、車高や大きさの割にはキビキビ走る 運転もしやすい！ 燃費もまぁまぁ

不満な点

乗り降りの時にサイドシルが気になる（汚れてる時） マイクロアンテナは感度が悪く、取り外ししにくい場所にある（洗車時） CVTはバックで登る時には慣れが必要かも（駐車場など）

乗り心地

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ガンガン走れてまずまず快適。このニーズに...

2001.11.2

総評

ガンガン走れてまずまず快適。このニーズに合った人でデザインが気に入ればお勧めできると思います。あとこの手の車に求められる多様な使い方ができるのはもちろん、特に街乗りでかなりの実力を発揮してくれるでしょう。...

満足している点

まずエンジンの性能がいいですね。それと個人的にはボディーの横と後ろが気に入ってますね。あとは気軽にガンガン乗れるところかな。この手の車って友達とワイワイするのもよし、デートに使うのもよし、燃費もいいので遠...

不満な点

個人的にはフロントビューがあまり気に入ってません。もう少し落ち着いたデザインが良かったなと。あとはナビを入れる箇所が妙に低いことです。もう少し高くして欲しかった。それとＡピラーが太く寝ているので右折で気を...

乗り心地

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エンジン性能は文句なし。他にはないスタイ...

2001.10.23

総評

エンジン性能は文句なし。他にはないスタイルで気に入ってしまえば長く乗れるのでは。（４ドア） 燃費の頑張りが今一歩。

満足している点

走行フィーリングというか、ハンドリングというか。 運転はストレスなく自然な感じ。 あと、適度なタイト感。余計な頭上空間がなくていい。 そして、室内が静か!

不満な点

ダッシュボードまわりなどの質感。マイチェン後は割と好みだけど。

乗り心地

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費用対効果最高ですよ。

2001.10.17

総評

費用対効果最高ですよ。

満足している点

同じクルマに出会わない。少ないガソリンでよく走る。荷物が積みやすい。洗い易い。

不満な点

社外品がない。ホイールのサイズが中途半端。

乗り心地

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慣れれば(慣れなくても？)運転しやすい車...

2001.10.10

総評

慣れれば(慣れなくても？)運転しやすい車です。

満足している点

きびきび走る。楽しい車です。走っているとキーンとＣＶＴの音？がかすかに聞こえモーターで走っているような錯覚も！よくまわります。

不満な点

高回転域（４０００以上)になると、結構うるさい。特に標準タイヤのせいだと思うけどロードノイズがひどい。 雨天での走行では、サイド側･後方に滴がつきすぎて見えなくなってしまう。

乗り心地

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お勧めします。 この車を買おうかな？っ...

2001.9.22

総評

お勧めします。 この車を買おうかな？って思った人はほとんどがデザインに引き付けられた人だと思います。でもデザインだけじゃなく、走りもしっかりしてるので買って損はしないと思います。

満足している点

1.値段の割に走る 2.他に見ないデザイン 3.燃費 4.その気にさせるハンドルとＭＴシフト

不満な点

1.右折の時に視界不良 2.ノーマルホイールがかっこ悪い 3.夜の後方視界最悪に近い

乗り心地

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スタイルが気に入れば買っちゃえ！ この...

2001.9.17

総評

スタイルが気に入れば買っちゃえ！ この車はなんだかんだ言って、そのスタイリングがウリだから３ドアがお勧め。「アリトル、ストレンジ、クーペ」って感じ。 でも、走りもキビキビしてるから、一人で走ってても、...

満足している点

・イルカみたいな外観、街中で出会うと仲間意識が生まれちゃう。 ・サスが固めだから、キビキビとしたハンドリング。 ・車体が軽いから、加速も気持ちいい。Ｓモードも素敵。 ・目線が高いから、運転がすごくラ...

不満な点

・シートの高さを変えられるようにしてほしい。 ・Ａピラーが太いので、右折時には歩行者が見えない。 ・内装（特にシフト周り）がチープな感じ。 ・アクセルが近い。（ハンドルが遠い。体格とバランスと好みの...

乗り心地

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もっと売れてもいいクルマ。事実、ヨーロッ...

2001.8.31

総評

もっと売れてもいいクルマ。事実、ヨーロッパではかなりの人気車らしい。日本では残念ながらマイナー車になっているが、独特のスタイリングは都会っぽさを感じるし、３０代の人が乗っても「Ｂ．ｂ」のような気恥ずかしさ...

満足している点

・安い割に装備が充実していて見た目も安っぽくない。 ・フィーリングがよい。スイスイ走るという表現がピッタリ。 ・エンジンが軽く、フル乗車でもストレスがない。 ・スタイルが独特で意外と女の子ウケする。...

不満な点

・Ａピラーが太く、右左折に多少気を使う。後方視界もイマイチ。 ・もう少しガラスエリアがあったほうが運転しやすい。 ・車高が高いので多少荷物の積み下ろしが大変。

乗り心地

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いいっ！

2001.8.30

総評

いいっ！

満足している点

他にはあまりないデザイン

不満な点

後方・側面視界の悪さ

乗り心地

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自分の子供みたいに可愛い。良い車です。 ...

2001.8.30

総評

自分の子供みたいに可愛い。良い車です。 昔シビックを乗り継いで、三菱車に乗って、またHR-Vに戻ってきて・・・。 ホンダの車って、楽しさ、デザイン、性能、それにディーラーの人のはつらつとした対応など、...

満足している点

大きく見えるわりに、手ごろなボディサイズ。ハンドリングも機敏で反応が良い。内装は簡素だが質感が良いので非常に好感が持てる。ステアリングについている走行モード切り替えスイッチはスポーツムード満点！非常に気に...

不満な点

坂の多い町に住んでいるせいか、燃費が意外と伸びない。リッター9キロくらい。 普通に走っている時のエンジン音はまったく気にならないが、回した時は凄い！家族が壊れちゃうんじゃないかと心配するくらい凄い音です...

乗り心地

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『外見はいいが、内装がねー・・・』という...

2001.8.11

総評

『外見はいいが、内装がねー・・・』という方、知り合いにＨＲ－Ｖ乗ってる 人いたら是非、一度ではなく、何度か運転させてもらいましょう。 　きっと、”中身”のよさに気づくはずです。

満足している点

外見重視で選びましたが、中身（内装ではなく）も思ったより良く、 ＣＶＴとそれを操作するハンドル部のボタン、等々、購入後に ”惚れ直した”という感じです。

不満な点

うーん、これといって無し。

乗り心地

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