ホンダ HR-V ユーザーレビュー・評価一覧

ホンダ車３台目、とにかく満足してます。

2006.7.15

総評

ホンダ車３台目、とにかく満足してます。

満足している点

なんと言ってもデザイン、ほかにこんな車あります？ とりまわしもラクラク、乗り心地もソコソコ。

不満な点

安っぽさといまだに慣れないＣＶＴ。

乗り心地

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昔はT社がいいと思っていたけど全メーカーの...

2006.6.15

総評

昔はT社がいいと思っていたけど全メーカーの車に乗ってみてホンダの車の操る楽しさにはかなわなかった。この車の内装は少しスポーティだけど早くないしデザインは好き嫌いがあるかもしれない。安っぽいし欠点もたくさん...

満足している点

全体的な雰囲気に遊び心が感じられ、躍動感を感じる。友達を連れて山や海へ行くもいいし、一人で町中を走るのも似合う。車高が高い割にサスも固めで、ステアリングもクイック。アイドリング時は静かだし、低速のトルクも...

不満な点

パワステが軽い為、段差を乗り越えた時などのステアリングのキックバックが強い。FFだしね。車重がちょっと重いかな。シフトが固いし、リコール率が高いみたい。自分もクラッチペダルからオイル漏れが２回とCPUの不...

乗り心地

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飛ばさなくても気持ちのいい車 たまに家...

2006.6.12

総評

飛ばさなくても気持ちのいい車 たまに家族3人乗せますが、ほぼ通勤用に1人で乗っています。走行距離6万kmで燃費は市街地で11km/l、郊外道路で15km/l。知人所有のアテンザ2.0、先代マークⅡ、ボル...

満足している点

見晴らしがよく、かつタイトで適度な囲まれ感のコックピット 踏んだ分だけ加速するリニアな感触のCVT＋中低回転型エンジン 重心の高さを感じさせない締まった足回り ドライバーを真ん中に配しスイスイ回れる...

不満な点

さすがに値段相当の座り心地のシート→座布団1枚で何とかクリア 後部座席が狭いのは仕方がないが邪魔な足元のトンネル

乗り心地

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販売が終了した今、ますます貴重なクルマに...

2006.5.26

総評

販売が終了した今、ますます貴重なクルマになりました。いつか、フィットベースで出してほしいな。デザインが気に入った人は、絶対買ってください。乗ってください。初期型の方がよりかっこいいです。他にないコンセプト...

満足している点

他車にないデザイン。高いアイポイント。運転しやすい。1600でも、馬力あり。燃費良し。

不満な点

キーレスにアンサーバックなし。クラクション（かえました）。後席がスライドしない。でも、たいした不満ではない。

乗り心地

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あのスタイルが気にイったら買いじゃないかな...

2006.5.23

総評

あのスタイルが気にイったら買いじゃないかなやっぱりホンダはエンジンのメーカーだという事を私は思い知りました。とはいえこのクルマはトータルではポイント高いです。あまり走ってないので目立つし。私はいずれ18...

満足している点

とかくスタイルに目が行きがちですが、意外とエンジンが良いです。1800回転までで街乗りはこなしてしまいます(低回転トルクが分厚い)､とても扱いやすい

不満な点

フロントに比べてリアのサスがストローク不足。悪い舗装路での突き上げが酷い。リアシートのクッションの両端がふにゃふにゃ。エクステリアはコンセプトカー(Ｊ－ＷＪ)のまま出して欲しかった。

乗り心地

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この度別の車に乗り換えた為、HR-Vに乗...

2006.4.24

総評

この度別の車に乗り換えた為、HR-Vに乗っていた5年間のまとめで投稿。 基本的には大満足な車でした。 俺は年間20回以上スキーに行っているのですが、WINTER SPORTSをする人間には最高の車...

満足している点

・個性 ・固めの足周り ・雪国の深い轍でも底をすらない車高の高さ

不満な点

・インテリアがしょぼい ・MCしてからフロントが普通になった

乗り心地

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存在感が個性的でいいと思います。前にロー...

2006.4.12

総評

存在感が個性的でいいと思います。前にローダウンしましたが、この車はノーマルの車高でほどほどのペースで走るのが雰囲気だと思います。

満足している点

スタイルがいい。腰高なルックスが個性的！アクセルワークがしやすい～加速がスムーズ。

不満な点

高速は苦手。ドライビングポジションが決まらず、ハンドルが遠い（自分はステアリング換えてスペーサーかませました。）乗り心地が最初結構かたいところ。

乗り心地

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外見の良さと、ちょっと良いエンジンがウリ...

2006.3.7

総評

外見の良さと、ちょっと良いエンジンがウリだと思います。 関係ないですがこの車、単体だと結構大きく見えるのですが、軽やコンパクトが隣に並ぶとグっと小さく見えます。気づいた時は結構ショックでした。（反面 面...

満足している点

あまり見かけない事と十分な動力性能。CVTのフィーンと言う音を気に入ってます。最低高も程よく高くて、好みのスタイルです。

不満な点

内装が安っぽいところですが、価格的に見て相応じゃないでしょうか。 もっとSUV的な内装だったら良かったです。

乗り心地

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悪いトコより良いトコの方が遥かに多いので...

2006.2.13

総評

悪いトコより良いトコの方が遥かに多いので、値段を考えたらむしろ大満足！ 皆さん内装がチープって仰いますが、自分的にはまったく気になりません。 シートも身長１８０センチの私ですが、特に問題はないです。一...

満足している点

①エクステリア 未だに見飽きませんねえ。ホントは３Dr・４DW・MTを欲しかったんですが、彼女の厳命により５Dr・FF・CVTへ変更・・・(o_ _)oﾍﾍｴ ②CVT オートマにしては「少しレスポ...

不満な点

①後方視界の悪さ 前車より劣悪ですね。まあデザイン上仕方ないんで気を付けて運転しています。 ②リコール山盛り ホイールハブから始まって発進時のジャダー？後席のドアロック不良？ 今までエンジン付きの...

乗り心地

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2度目の車検を終えての感想です。 はっ...

2005.11.23

総評

2度目の車検を終えての感想です。 はっきり言って、この車より、内装が良くて、広くて、快適装備で、速い車は沢山あります。 しかし、それらをバランス良くまとめて、なおかつ、主張ある個性的でキュートなスタイ...

満足している点

一言でいえば、ウォーキングシューズのようなオールマイティーに使えるバランスの良さ。 日常の使用で過不足のない動力性能。 外形寸法の割に狭さを感じさせない。 日常の買い物で困らないラゲッジスペース。 ...

不満な点

シートは、前も後ろもダメ。 前シートは、形状はともかく、ウレタンが早々にへたります。 ジャージ生地は滑りやすく、静電気が起きやすいです。 後席は、固くて座りが悪いです。 エンジンは静かだけれど、遮...

乗り心地

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強いて言えばスペシャリティハイトワゴン。...

2005.10.19

総評

強いて言えばスペシャリティハイトワゴン。ＳＵＶが欲しいならＣＲ－Ｖを。 名前の通り、ハイラーダーレヴォリューショナルビークルなんです。 他のメーカーのクルマを真似したり目指したクルマではなく、高いアイ...

満足している点

エクステリアは最高です。６年目を迎えて、他は飽きてもエクステリアはまだまだ惚れ惚れします。それとハンドリングの素直で切れの良いことにも大満足です。ホイールベースの短さと、明らかに乗り心地より走りに重視した...

不満な点

内装。自発光メーターがどんどん増えてくる中で、10年ぐらい前の軽自動車と変わらないようなメーター周りは、もうどうでもいいと思っています。

乗り心地

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この車の良さはデザインも含めたトータルバ...

2005.9.20

総評

この車の良さはデザインも含めたトータルバランスの良さにあると思います 絶版になり、後々になってこの車の良さ、存在感を認識する人達が増えるのでは？

満足している点

外観の良さは非の打ち所がないと思います MTのシフトフィールもスコッと入って気持ちいいです カタログ数値以上に下から上までストレスを感じさせないエンジン インテリアに関しては、使いやすさデザイン共に...

不満な点

特に不満は感じないです

乗り心地

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走り屋ではないんですが、走ることが楽しく...

2005.8.11

総評

走り屋ではないんですが、走ることが楽しくなる車です。 それでいて夏は海、冬はスノボーなど 積載力も備えています。 それでいて、どんな狭い駐車場でも取り回しできますし。 「いい車」を求める人は食わず...

満足している点

①加速がいいです。 最近は日産のノートが加速がいいって評判ですが ホンダは何年も前からこんな素晴らしいエンジンを 開発していると思うとほんと関心します。 未だにこのサイズでは最速だと思います。 ...

不満な点

特にないですが お願いだからちょっとボディ大きくして フルモデルチェンジして欲しい。 絶対買うのに。

乗り心地

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町乗りの出足では走り屋以外不満に思うこと...

2005.8.11

総評

町乗りの出足では走り屋以外不満に思うことは無いでしょう。走行性能は本当に軽快に運転できます。 このタイプを購入する人はこれで峠を攻める人はいないでしょう。 燃費も思っていたより良かった。

満足している点

①スムーズな加速 ②燃費 ③扱いやすい

不満な点

①重心が高い為コーナーはすぐにタイヤが鳴く

乗り心地

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良くも悪くもHR-Vが好きで乗ってます！満...

2005.5.30

総評

良くも悪くもHR-Vが好きで乗ってます！満足です。自分みたいな免許取って２年生の未成年でも運転が楽で、初心者でもラクラク♪学校まで片道30KMですが疲れを感じること無く乗れます。スタイルや乗り心地など人そ...

満足している点

１、エクステリアが一番好き、これはひとそれぞれ　２、とてもアイポイントが高くて見晴らし◎運転が楽！　３、ちょっと踏み込んだだけでいつの間にかスピード出ていて加速が1600ccの割りに良い感じ　４、CVTの...

不満な点

１、前席を後ろめいっぱい下げると後席の足置場無いにひとしい ２、キーレスのアンサーバック機能付いてない ３、fullflatにならないシート ４、フロアシフト(ホンダで今流行りのインパネシフト希望)...

乗り心地

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イエロー・オレンジ系を希望していたがＭＣ...

2005.5.7

総評

イエロー・オレンジ系を希望していたがＭＣで消滅。妥協してホワイトパールを購入。しかしこの車には派手な色が似合うと思う。燃費がよく走りも良くとてもよくできた車だと思う。ＭＣ後は巷で言われていたチープな内装は...

満足している点

スタイリングに一目ぼれして購入。当時はこんなに格好が良くて奇抜で目立つ車は無いと思った、というか無かったのでは。（今はムラーノやＷＩＬＬ系等の目立つ車がありますが）ＭＴ車であることもあいまって走りが非常に...

不満な点

車中泊を結構する自分には５ドアが良かった。（５ドアでも少し厳しいとは思うが）

乗り心地

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イタリア人好みのデザインはまさにＨＲ－Ｖ...

2005.4.16

総評

イタリア人好みのデザインはまさにＨＲ－Ｖの醍醐味です。特にリア周りの意匠はよりそれを意識しています。マイナーチェンジ後にフロントのほっぺたにえくぼができたのは残念ですが、ＨＲ－Ｖの真価は洗練されたデザイン...

満足している点

ハイライダーＨＲ－Ｖは５ドアになって登場したときに購入しましたが、 まさにパーソナルカーそのものです。他にない存在感を持っています。 昨年イタリアへ出かけた際にも何度か見かけることがあり、妙に古い町並...

不満な点

とはいえ、プラットホームがロゴなのでそんなにすばらしい動力性能を 持っているわけではありません。　 あくまでもフィーリングを楽しむ車なので４ＷＤでガンガン突っ走ることは無理です。 近所へのお買い物や...

乗り心地

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まあ、総合的に見てよくできた車かなと。細か...

2005.2.21

総評

まあ、総合的に見てよくできた車かなと。細かい不満もそりゃありますよ。インテリアがしょぼかったり、ドアの開閉音が安っぽかったり。でも、そりゃこの車の値段からみれば当然のことでしょ！だから僕はこの車が大好きです。

満足している点

まず加速がいいと思います。ちょっとの踏み込みで充分すぎるほど加速するし、イイですね。あとはエクステリアは個性的で好きです。特にフロントのライトがかわいいくてすごい好きです！

不満な点

ちょっとサスペンションが堅くて、道路の凸凹をそのまま拾っちゃう感じですね。それがちょっと気になるかな。

乗り心地

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買ってまだ１年も経ちませんが買い替えようか...

2005.1.27

総評

買ってまだ１年も経ちませんが買い替えようかと…。普通に乗る方にはイイと思います。実は、ｴｱﾛ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ等をすればS-MXと同等の外観を得られる隠れた名車ですよ。私は、お金が無いので…。S-MXで程度の...

満足している点

加速がイイですねぇ！座位位置が高いので運転しやすくて楽しい！何げに車高が低いのでタワーパーキングに入る!!顔がBMWっぽくて素敵！？３ドアだけど、後部座席にちゃんとドリンクホルダーが付いている！ラゲッジや...

不満な点

特に無いですよ。

乗り心地

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何度も言いますが、走行性能がすばらしい。...

2004.12.19

総評

何度も言いますが、走行性能がすばらしい。購入金額もかなり低めのため（MTは安い）ｴﾝｼﾞﾝ馬力は小さいですが、よく回り、また回したくなるｴﾝｼﾞﾝです。峠で登りではちょっと不満に感じますが、楽しい車です

満足している点

走行性能がすばらしいの一言。ｲﾝﾃｸﾞﾗSIRからの乗り換えでもう６年以上なりますが、HRVは馬力は大きくないけど、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ以上のｽﾎﾟｰﾂ感を楽しめること間違いなし！ﾋｰﾙﾄｩ後ｱｸｾﾙ時の食いつ...

不満な点

室内に広さは求めていなかったけど、多少狭い。また、中途半端な高さのため、乗り降りがしにくいと妻が言っていました。

乗り心地

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