ホンダ HR-V ユーザーレビュー・評価一覧

独特のエクステリアが気に入れば買って損は...

2003.12.18

総評

独特のエクステリアが気に入れば買って損はしない車だと思う。

満足している点

小振りな車体は取り回しが非常に楽。 運転しやすい。

不満な点

静電気溜りまくりのシートはなんとかしてもらいたい。 純正のナビは役立たず。ＪＳにして社外ナビにすべきだった。

乗り心地

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人気の無いとても良い車です。こんないいク...

2003.12.16

総評

人気の無いとても良い車です。こんないいクルマが、売れないのは、なぜか？この事を考えると色々と考えさせられます。

満足している点

私は工業デザインをやっていた者として、外観のデザインが素晴らしく良いと思います。デザインは、料理と同じくその人の主観で判断するものなので、好き嫌いはあると思いますが、この車種では一番良いと思っています。エ...

不満な点

CVTの初期トラブルの対応に時間がかかった事ですが、新型の物なので、しかたないかな？これはこの車に限った話ではないのですが。あと、ハンドルが遠い様に感じる所です。

乗り心地

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ギブアンドテイク

2003.12.13

総評

ギブアンドテイク

満足している点

どんな状況でも使える

不満な点

一番はシートの乗り心地の悪さだと思います

乗り心地

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１０月のマイナーモデルチェンジ車を購入し...

2003.12.13

総評

１０月のマイナーモデルチェンジ車を購入したのですが、ほとんど変わったところがなく、値段が安くなったという感じでした。せめてイモビライザーとか、メーターをバックライト化するとかして欲しかったです。不満な点を...

満足している点

外観：３年前にこの車を初めて見たときから、ずっと乗りたいと思っていました。特にフロントのライト周りと、全体のバランスはすばらしいデザインだと思います。 騒音が少ない：モーター車かと思うほど、エンジン音が...

不満な点

視界：標準のルームミラーは、結構見づらい。リヤーウィンドウの視界が狭い。見通しが悪く、車庫出しの時、２回くらい人を引きそうになりました。 装備：灰皿がついていないと知ったときは、あれっと思いました。 ...

乗り心地

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ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞはちょうど良くて視界も悪...

2003.12.1

総評

ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞはちょうど良くて視界も悪くはなくて扱いやすくOKで、ちょっとどこか遠出にでも行こうかと思っても燃費もいいし4WDだし安心できて信頼できる。激しく走る車じゃないけど足周りが柔ら過ぎるのはﾀ...

満足している点

ﾎﾞﾃﾞｨが大き過ぎず小さ過ぎず扱いやすくてどんな場所も気にせず行けるし4WDだから季節を選ばず使えるのがうれしい。外見は遠くの方から対向車線にいても斬新なフロントマスクですぐにわかる独特のデザインで今ま...

不満な点

ちょっとスピードが出てる程度で曲がろうとするとコーナーでロールし過ぎて走りに不満を感じてダメ。ジュースホルダーにジュースを置くと奥にある小物入れが使えない状態になるのはダメ。視界

乗り心地

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ホンダ車のデザインには独特の魅力がありま...

2003.11.24

総評

ホンダ車のデザインには独特の魅力があります。日本車なのに演歌っぽくないんです。ただし、トヨタや日産に乗っていてHRVの後ろ姿に魅了された方、少なくとも熟考して下さい。安物車である事は間違いないですから。こ...

満足している点

スタイル。特に後ろ。最高。

不満な点

ボディが薄い。雨が降るとトタン屋根のような音がする（本当です）。 車軸式のサスは段差で突き上げ感結構あり。特に２００万以上の普通車（マルチリンク、ウィッシュボーンなどのサス装備車）から乗換えると少なくと...

乗り心地

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北海道で高速巡航・雪道対応を迫られること...

2003.11.18

総評

北海道で高速巡航・雪道対応を迫られることと、年に１回はフェリーに乗るので、車高、４ＷＤ、４ｍ未満、という条件を満たすのがこれだけだった、というのが購入の理由です。 吹き上がりがいいので１００ｋｍぐらいは...

満足している点

エクステリアデザイン、適度な大きさ、ハンドリングあたりと価格のバランス。 ロードクリアランスと車高のバランス

不満な点

若干のバタつき、４ＷＤ方式(できればパートタイムがよかった。でもあまり気にしていない)

乗り心地

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出来の悪い子ほど可愛い、という親の気持ち...

2003.11.11

総評

出来の悪い子ほど可愛い、という親の気持ちです。 一目惚れで購入、惚れなおしました。 ホンダらしい外観、ホンダらしい内装。 これからいろいろ手を焼いてあげたいです。

満足している点

顔。尻。外観全てが愛しい。 踏みこみのレスポンス、ハンドリングも期待以上で満足。 ミラノレッドは恥ずかしいくらいに目立つ。 可愛いペットという感じです。 スタイリングが全て、なんですがはまる人ははまる。

不満な点

インテリアや居住性は求めない方が良いでしょう。 ３ドアが終了してしまった事。（04Mで３ドアが無かった...） シートなどがチープな事。

乗り心地

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・価格と用途を考えると良い車だと思います...

2003.10.31

総評

・価格と用途を考えると良い車だと思います。

満足している点

・価格の割りに良く走る（さすがHONDAエンジン）。高速道路では140km/hまでは安定した走り。ワインディングロードではロールの激しさはあるがライン取りに気をつければノープロブレム。 ・雪道でのABS...

不満な点

・ボディー合成とシートのヨレヨレ感、内装のチープさ。これをHONDAに望のが悪いのか？ ・コーナーリング中のブレーキはボディーのネジレ感が出るため怖い！ ・シートはコーナーリング時に太ももで支えられな...

乗り心地

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最近、新しい車が欲しくなって買い換えたい...

2003.10.30

総評

最近、新しい車が欲しくなって買い換えたいんだけど、やっぱりHR-Vの見た目にハマッテるので手放したくないけど、単身で２台所有は意外とキツイのでかなり葛藤してます。っと、それぐらい悩ましい車です。 一人で...

満足している点

一番はエクステリアです。正面からの見た目がいいですね。あと、フォグランプは付けた方がいいと思います。僕も後から付けましたが。走行性能も満足してます、特に発進時が最高ですね。信号待ちで先頭になった時は発進が...

不満な点

慣れてくるとインテリアが多少安っぽく見えます。あと、荷物積んだり２人以上乗ってると高速での追い越しがキツイです。

乗り心地

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ﾎﾝﾀﾞの独創性溢れてる車だと思います。...

2003.10.27

総評

ﾎﾝﾀﾞの独創性溢れてる車だと思います。 1600ccでも町乗では何の不自由もありません。 納得して自分で決断して買った車には愛情を注ぎたいです あばたもえくぼにするのはｵｰﾅさんです！

満足している点

運転席から四隅が確認できる たまにｾﾙまわすときがあるぐらい､ｴﾝｼﾞﾝが静か 個性的な外観、欧州でたくさん走ってますよ。 ｵｰﾃﾞｨｵは最高です

不満な点

ﾎﾝﾀﾞ全般でしょうかﾌﾟﾗｽﾁｯｸが傷つきやすい。

乗り心地

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生産中止になった３ドアの最後の１台をゲッ...

2003.10.5

総評

生産中止になった３ドアの最後の１台をゲットしました。通勤用にするためで１人乗りを想定していましたが、家族４人で乗っても結構走ります。装備もカーステレオを付け、ペイントシーラントを施した程度です。内装が安っ...

満足している点

・必要にして十分な装備が標準装備され、ほとんどオプションをつけずに済んだこと。 ・皆さんの評価にあるとおり、「走る・曲がる・止まる」という基本がよく出来ている。 ・硬いサス、硬いシートがホンダらしくて...

不満な点

・使用目的を持って購入したため、今のところ特に大きな不満はないが、強いて言えば昼間は計器類が暗くて見づらいと思う。（もう１台の車が発光式の計器だからそう感じるのかもしれない） ・３ドアを生産中止したこと...

乗り心地

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他の車が羨ましくない！非常に満足！これか...

2003.9.16

総評

他の車が羨ましくない！非常に満足！これからも乗りつづけます。スタイリングが気に入ったのならお奨めします。

満足している点

■まずスタイルが最高ですね！　何のマネでもない独自のデザイン言う事ないです。車高が高くてタイヤが大きく、それでいて全長は短い。。自分の探していたものがこの車にはありました。もともとはスタイルで決めたのです...

不満な点

■内装の色がマイナーチェンジで地味になってしまった事、しかも私が欲しかった色も選べなくなった。。。今はサテンシルバーです。 ■高速走行時（追い越し時）と坂道ではちょっと非力。 ■ステアリングについてい...

乗り心地

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コストパフォーマンスは、最高です。独特の...

2003.9.11

総評

コストパフォーマンスは、最高です。独特のボディスタイルと走行感覚が気に入った方は、絶対に後悔しないクルマだと思います。 クルマ雑誌などでは時々、形だけＳＵＶの「なんちゃってクロカン車」みたいな、あまり良...

満足している点

エクステリアのデザインと、使い勝手の良さ。それに燃費。 ７年目、５万３千ｋｍの付き合いになりますが、目立ったトラブルは一つもありません。いたって健康体です。 １番の魅力は、何といっても印象的なエクステ...

不満な点

３ドアだけに、リヤシートの使い勝手は割り切ったほうがいいです。 自分で言うのも何ですが、後ろの席には乗りたくありません。 （その分、他の車にはないエクステリアデザインを手に入れたと思えば…） 乗車定...

乗り心地

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Ｈi-ridar Ｒevolutiona...

2003.9.3

総評

Ｈi-ridar Ｒevolutionary Ｖehicle＝ＨＲ－Ｖ！ 周りのみんなはローライダーが好きかもしれません。ボクもローライダーは嫌いではありませんが、やっぱりハイライダーです！ジェットフィ...

満足している点

エクステリアは３年半経っても飽きません。装備やスペック等で他車を羨むことはあっても、エクステリアはこの車が最もカッコイイし、未だ斬新でまだまだ乗り続けたいと思っています。エンジンも高速での追い越し以外では...

不満な点

メーター周りに安っぽさを感じます。マイチェンで多少良くなったとは思いますが･･･。

乗り心地

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新車を買った翌日から次の車を考えていた過...

2003.8.26

総評

新車を買った翌日から次の車を考えていた過去にサヨウナラ。私はこの車をもうゼッタイ手放しません。この車をコキオロシている方もおられますが１０人いれば１０通りの好みもあるので否定はしないものの少なくとも１５年...

満足している点

車は快適に走ってくれさえすれば良い･･私が車に望むことは経済的に余裕が出てきた今もほとんど変わることはありません。快適さにはもちろんデザイン、燃費も含みますが。間違ってもここ京都で大型べ○ツ（５５氏流）に...

不満な点

まだ買って２ヶ月、走行２０００ｋｍでは何とも言えませんが強いて言えばサイドブレーキが甘いことでしょうか。不満にもなりませんが。高齢の父はリアシートが１８０度倒れたらずっと後ろでお昼寝出来るのに・・と言って...

乗り心地

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消えゆく運命なのでしょうね。同じコンセプ...

2003.8.26

総評

消えゆく運命なのでしょうね。同じコンセプトで新型を出しても、売れないだろうなあ。飽きるまで載るつもりですが。 かつて憧れたワンダーシビックの背を高くしたようなスタイル。私は満足してます。

満足している点

見切が良く、女性でも運転しやすい。CVTにも満足。

不満な点

後部の収納スペースが小さい。特に高さが無い。 古い話ですがオートエアコンのセンサーに不具合があり、夏でも温風が出ました。この車というより、メーカーの姿勢に不満(案内が無かった）。

乗り心地

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とにかく素直に、思い通りに走ってくれる車...

2003.8.24

総評

とにかく素直に、思い通りに走ってくれる車。この車で「いい車の動き」を知ることができた。それが１００万円台で手に入る。 中古車で初期型の３ドアを探して、この車の本当の良さを堪能しよう！できれば楽しい色のや...

満足している点

何よりもハンドリングが秀逸。まさにオン・ザ・レール。狙ったラインをすーっと曲がっていく。 そしてＣＶＴが賢い。アクセルだけでかなり車速をコントロールできる。雑いアクセルワークの人には不向きだが。 あと...

不満な点

間欠ワイパーの動作間隔を調整できない。よくハイビームと勘違いされる。Ａピラーが太い。後方視界がよくない。 ま、些細なものばかり。

乗り心地

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私は一回の商談で２５万円の値引きが出て舞...

2003.8.8

総評

私は一回の商談で２５万円の値引きが出て舞い上がってしまい、すぐに契約してしまったので後悔してます。なぜなら装備品の確認をしなかったからです。リヤヘッドレスト・灰皿・シガーライター・ＡＣコンセントなどの基本...

満足している点

この車はデビューしてから５年が経ちますが、まだまだ新鮮味のある車なので飽きません。とてもボディースタイルは同クラスのライバル車（トヨタ・ＲＡ○○４）よりも格好イイと思います。トヨタのＲＡＶＥ４から乗り換え...

不満な点

あまりのＡピラーの太さにビックリしました。せめて小窓を設けて欲しかったです。あと現行型では改善されたようですが、リヤのヘッドレストがメーカーオプションなのはおかしいですよ！現行型でも改善されていないのは、...

乗り心地

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３年4万キロの感想です。 修理は、エア...

2003.8.1

総評

３年4万キロの感想です。 修理は、エアコンのバックライトの玉切れと、カウルの交換くらい。 今のところ機関上のトラブルは何もありません。 既に発売後5年が経とうとしていますし、作りで言えば、やはり最新...

満足している点

まもなく丸３年が近くなりましたが、やはり、スタイリングは飽きません。 もともと４メートルあまりの車なので、室内は決して広くはないですが、 アップライトな乗車姿勢、サイドガラスが立ったスクエアーな形状な...

不満な点

一番気になったのは、シートです。 購入後半年でウレタンの芯ががなくなり、少し長く乗ると腰が痛くなってきました。（レカロに交換しました。） あと、室内の部品の立て付けの悪さ。 初のG-CONボディーゆ...

乗り心地

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