ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「致命的な点が1点だけありました。 ジャストセレクション、Lパッケージです。 彼女が購入して10日経ちました。 運転の9割は自分の運転です（笑） 10日」のユーザーレビュー

致命的な点が1点だけありました。 ジャストセレクション、Lパッケージです。 彼女が購入して10日経ちました。 運転の9割は自分の運転です（笑） 10日

2012.5.2

総評

致命的な点が1点だけありました。
ジャストセレクション、Lパッケージです。
彼女が購入して10日経ちました。
運転の9割は自分の運転です（笑）
10日でもうすぐ走行距離4500ｋｍになります。
燃費がいいからいろんな所へ出掛けてます。
5人乗りでこのサイズのハイブリッドは贅沢感たっぷりです。
長所と短所に書きますので総評は省略します。

満足している点

・燃費　前回も書きましたが、クルーズコントロールとハイブリッドの相性が絶妙です。街乗りでも極力使用しています。おそらく８～９割はクルーズコントロールで運転していると思います。トータルでは自分の足でどれだけ調整してもクルーズコントロールには勝てないと思いました。クルーズコントロールを極力使えば街乗り（55～70km/h）でも高速（85～95km/h）でも22km/l～24km/lは走ります。
・安全運転になりました。今まで、結構飛ばし気味だったんですが、ハイブリッドに乗ると制限速度+10～15km/hぐらいで走るようになりました。
・あまり見かけない事。ハイブリッドで沢山人が乗れる手頃な車という事を目的にした人が多いのでしょう、スパイクのハイブリッドはほとんど見かけません。このサイズで5人乗りの贅沢感、たまりません（笑）
・車中泊がすこぶる快適である事。フラットにして厚めのマットを敷けば疲れもバッチリ取れます。後ろに付いているライト、夜後ろにバッグを置いていても物を探す時とても便利です。

不満な点

・致命的な点が1点だけ！鋭角に合流する時、左ななめ後を目視で車が来ていないか確認する際、リアクォーターのガラスが無い為、確認が出来ません。とても危険です。自分も同じ車の色違いを購入しようか悩んでいましたが、通行量の多い道で1か所合流する時があるので断念する事になりそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験