ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「楽しい車です ジャストセレクション＋Ｌパッケージ＋オプション数点。 納車後３日目です。契約して８日で納車でした。 日産セレナ(2004年)からの乗り換」のユーザーレビュー

楽しい車です ジャストセレクション＋Ｌパッケージ＋オプション数点。 納車後３日目です。契約して８日で納車でした。 日産セレナ(2004年)からの乗り換

2011.12.27

総評

楽しい車です
ジャストセレクション＋Ｌパッケージ＋オプション数点。
納車後３日目です。契約して８日で納車でした。
日産セレナ(2004年)からの乗り換えで、日産ラティオも所有してます。
まだ、30Kmしか走ってませんが、同じ1500のラティオと比較すると、当然ながら加速性能はかなりよいです。
エンジン主体でモーターアシスト型のハイブリットなので、プリウスなどモーター主体のハイブリットと比較するのは無意味です。
燃費は、街乗りで16Km/Lぐらい出ればいいかなと思ってます。
ハイブリッドでないラティオでも12～13Km/Lぐらい出てるので、燃料代で元を取ろうとは思わない方がいい。
それより、モーターアシストによる走行性能を楽しむべき車です。
以下、長所とも短所とも言いがたい点です。
ハンドルが非常に軽い。
エンジンブレーキが、回生充電のためか少しきつ目。
後部座席は固定位置で、前後にスライドしない。でも特に不満は無い。
バックアカメラは、タイの洪水の影響で２月末装着になるとのことです。
自分は、渋滞・信号待ちの停車中にサイドブレーキを使い、フットブレーキを使わない習慣があるので、ブレーキを踏み続けてないとアイドリングストップが持続しないのは、ちょっと苦痛ですが、これはまぁ、仕方ないですね。慣れるしかない。

満足している点

ドアノブの内側に軽く触れただけで、アンロックされる。
オートスライドドアの開閉も軽く引くだけで反応する。
給油口を開けるためのレバーが無く、給油口を押すだけで開く。
リモコンキーは標準で２つ付いてる。（日産は１つでした）
Ｌパッケージのホイールはとてもかっこいい。

不満な点

フロントの車内照明は、オート機能が無くオンオフだけ。
後部座席の車内照明はちょっと前方寄りで１個しか無い。こちらはオート機能あり。
ドアロック・アンロックに連動するドアミラーの開閉（オプション）は、アンロックした途端に開いてしまいます。日産ラティオはエンジンキーを回すまで開かないので、ホンダには再考していただきたい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験