ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「スパイクハイブリッド最高～！ 納車から約半年乗った感想です。納車からスタッドレスだったので他のみなさんと比べると燃費はあまり良くないと思います。職場ま」のユーザーレビュー

スパイクハイブリッド最高～！ 納車から約半年乗った感想です。納車からスタッドレスだったので他のみなさんと比べると燃費はあまり良くないと思います。職場ま

2012.4.27

総評

スパイクハイブリッド最高～！
納車から約半年乗った感想です。納車からスタッドレスだったので他のみなさんと比べると燃費はあまり良くないと思います。職場までの道のりが行きは上りだけ、帰りは下りだけとあまり参考にならないと思いますが行きが9Km、帰りが20Kmと極端です。しかも10分位なのでエンジンが暖まる前に着いてしまいます。これがステップの時は行きが4Km、帰りが8Kmでした。先日までの燃費は高速16～19、街乗り12～13位です。最近、夏タイヤに交換したのでもう少し伸びると思います。ちなみにエコモードは解除しっぱなしです。
ペットもお出かけできて燃費が良く、広い車でスパイクハイブリッドを選びました。

満足している点

①アシストの恩恵で良く回るエンジン。
②長距離を運転しても疲れない。（クルーズコントロールのおかげですが・・）
③燃費が良い。スパイクハイブリッドは完全に遊び車、広さが違います。広い分重いと考えています。燃費はそこそこでもあの広さをみたら大満足です。（本当はステップクラスでハイブリッドを出してほしかった。）

不満な点

①ノーマルでも低すぎ。駐車場の縁石に前から入れると擦ります。
②オプションでルーフインサイドレールを付けましたが助手席側のレールが短い。（シートベルトが付いている為。）ネットを取付けたが後部座席の上に来てしまう。はずそうかな？
③ロードノイズが気になる。発表前に購入を決めたのですが決め手はフィットハイブリッドの試乗でした。スパイクハイブリッドの方がロードノイズが結構します。アイドリングストップの時も外部の音が気になります。フィットハイブリッドはもっと静かでした。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験