ホンダ フリードスパイクハイブリッド 「燃費は思ったよりいい気がしました。 期待しすぎると痛い思いしますが、以前所有のタントカスタムよりは走ってくれてます。 タントから乗り換えた為、」のユーザーレビュー

まさぁ~ まさぁ~さん

ホンダ フリードスパイクハイブリッド

グレード:スパイクハイブリッド ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費は思ったよりいい気がしました。 期待しすぎると痛い思いしますが、以前所有のタントカスタムよりは走ってくれてます。 タントから乗り換えた為、

2012.2.28

総評
燃費は思ったよりいい気がしました。
期待しすぎると痛い思いしますが、以前所有のタントカスタムよりは走ってくれてます。

タントから乗り換えた為、内装は気になりません。
むしろミニバンなら十分だと思います。

趣味車、通勤車でもいい車だと思います。
妻の分の釣り道具を乗せてもまだまだつめます。
子供がいても十分すぎる室内。

CM通り、本当にちょうどいい!


最終的にプリウスaと悩みました。
ディーラーで相談したのはスマートキーでドアが開く範囲が運転席のみなのとクルーズコントロールがない。(下グレードだと) 
Gグレードで見積もりを出して乗り出しまでで400万近くになり、断念。
結果、値段的にも装備などでもフリードスパイクの方が
断然良かった。






満足している点
見た目以上に広い室内。

車内がとても静か。

意外に力もあり速い!

1500ccで維持費はほとんどタントのガス代、保険料と変わらない。

Lパッケージにすると十分すぎる装備がつく。
右リアパワースライドドア、ハーフレザーシート、フロントガラス、ドアミラー熱線、アルミホイール、クルーズコントロールなど。



不満な点
ボディー色に黒単色がない。
黒だが紫のパールが入っており、眩しい所では紫に見える。

上級グレードでもホイールはキャップ式。

ハイブリット車全般に言えるが、クリアテールしかない。普通のLEDテールもあったほうが・・・

グローブボックスが少なすぎる。








デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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