ホンダ フリード+ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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ホンダ フリード+ハイブリッド 新型・現行モデル
105

平均総合評価

4.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.0
積載性
4.5
価格
3.5

総合評価分布

星5

68

星4

30

星3

5

星2

2

星1

0

105 件中 101 ~ 105 件を表示

  • sabo3 sabo3さん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型フリードとフリードプラスの展示車を見た感想

    2017.5.31

    総評
    と、スパイク所有者としてはプラスの方はかなり批判的になってしまったが、六人乗りの方は概ね好印象だった。 新型の最大の特徴は、旧型の最大の不満である乗り心地の改善のようなので、今度は試乗して確認してみたい...
    満足している点
    展示車を見た感想。スパイクと比較してみる。 まず外見。ヘッドライト回りに今風感がある。リヤはオーソドックスになった。全体的に旧型よりも少し小さく見えるが、写真よりは実物の方がカッコいい。 次に室内。第...
    不満な点
    問題はプラスの方だ。スパイクと比べると意外に違いが大きい。 二列目のフラット化は、座面を外し背もたれを倒して付属のボードをつなげる方式になったが、フラット面の奥行きが増えた代わりに高さが上がりその分天井...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yankee@ yankee@さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在4月下旬の納車待ちになっています。

    2017.3.12

    総評
    インサイトは最終的にはフル無限でした。 今回はあまり弄らないように気を付けます。 でもすでにあれやらこれやら発注してます。
    満足している点
    後部の座席がフルフラットシートになり、 車中泊で朝日、星空撮影のために購入です。 納車前ですがモンベルのコンフォートシステムパッドと寝袋を準備しました。
    不満な点
    試乗しないで購入を決めてしまったので、 どんな走りをするのか分かりません(笑) 納車まで3ヶ月もかかるのは待ち遠しいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パワーヒート パワーヒートさん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい感じです。

    2017.3.9

    総評
    総合的にはとても満足してます。 長く乗りたいと思ってます。
    満足している点
    視界も広いし乗りやすいというのが実感です。 特にエンジンのレスポンスとか、加速時の 変速のスムーズさに感動してます。
    不満な点
    ドア内側の上部が布になっているので、 雨での濡れや汚れやすい感じなのが、 不満なので張り替えました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • freedplus2016 freedplus2016さん

    グレード:プラス ハイブリッド EX(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい感じ

    2017.2.15

    総評
    価格相応の安全性と楽しみは味わえると思います
    満足している点
    ちょうどいい
    不満な点
    ホンダセンシングの安全装備を始動の度に押さなければならないのは面倒です
    乗り心地
    ガソリン車よりも車重があるせいか?ドタバタ感がなく、どっしりとした落ち着きが乗り心地に反映されていると思います

    続きを見る

  • 伝兵衛 伝兵衛さん

    グレード:プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良し

    2017.1.30

    総評
    まあ、燃費を考えたら、よろしいのではないでしょうか。どこかに遊びに行きたくなります。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。荷室も広いのが良い。
    不満な点
    後部の内装がいまいち。+のハイブリッドは2列目の席の足場が狭い。(運転席下のハイブリッドのバッテリーのせいで足が前に出せない)
    乗り心地
    足はホンダ特有の少し硬めな感じ。路面悪いとスコスコと付きあがる感じ。

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