ホンダ・フリード・ハイブリッド、2020年型、で燃費は幾らぐらいでしょうか？ 宜しくお願いします。

Question

補足

ありがとうございます。 https://kakaku.com/kuruma/used/item/36487648/ ⤴⤴ これを買おうかどうかで迷っているのですが、 ハイブリッドだと非常に燃費が良いようなので？ （友達のトヨタのハイブリッドの車が非常に燃費が良いので） 私が今乗っているフリードは２００９年ので、リッター１２ｋｍほどです。 良きアドバイス、宜しくお願いします。

Answer 1

その中古車、私も欲しいです。なぜなら、私も初代フリードだからです。
ハイブリッドですが、ノーマル車の代車も４か月ほど乗ったことがあります。

比較です。
ノーマル ハイブリッド
JOC08 １６ ２１．８
※現在のWTLCと違い、これを超えるのは難しい。WTLC達成は余裕です
街中 １４ １６ 頻度は少ない。
郊外７ｋｍ １９ 信号１１か所、停止は７か所
街４高速２０郊外６ ２０～２３ ２０～２３ 春、高速は７０で巡航
（計３０ｋｍ） 意外、ノーマル車健闘
上記冬場 １６ １８～２０
神奈川→新潟 ２０ 登坂70km/h、平地80～100
最高は満タンで７５０ｋｍ程度、高速道路の１００ｋｍ走行は１８程度

ノーマル車も使いようってことです。（ガソリン車という表現がどうも...）
これだけを見ると、え？先の投稿者様の２代目ハイブリッドより優れている？ように見えますが、車としては、やはり２代目が上です。走る道路状況、ドライバーによって燃費は全く変わってしまいます。

初代や２代目は、それほどバッテリーもモーターも大きくはありません。
基本的にモーターで走ろうとする３代目（新型）とは大違いです。

先の投稿者様の奥様が２代目で燃費が落ち、３代目（新型）で燃費が落ち育いのはそこの差です。

初代はとにかく、モーターでの発進ができませんから、駐車場内や後退はガソリンを食ってしまいます。買い物や街中が苦手です。

２代目は、モーター発進、低速ＥＶ走行ができます。奥様が、燃費が悪くなる原因に（推定）交差点で減速が大きいので、加速で使用するエネルギーが増える。（流れについていこうとすればモーター走行は少なくなります）また、奥様の方が買い物が多い場合もあり得ます。駐車場内でも何も考えずにアクセルを踏めば、すぐガソリン走行になります。どこまでならEV走行ができるのか把握しておく必要があります。こういうことに気を遣えば、フリードハイブリッドはもっと距離が伸ばせます。２代目より新型の方が有利ですが、これも使いようです。

モーターが小さい初代、２代目はモーターによる発電量も少なくなります。ディーラーで、減速時に発電しますとか、ブレーキを踏むと発電しますと言われます。しかし、どういう踏み方をしたら発電量＝充電量を多くできるかまでは言わないと思います。ぎゅ！と踏むとchargeメーターが大きく振れるので、すげー充電した！と勘違いする人がいるのですが、間違いです。

ブレーキは、踏むというより、足の重さをかすかに伝える程度に踏み、時間をかけて減速するのが正解です。ここで燃費の差が出ます。ハイブリッド車は、ブレーキを軽く踏むと、発電する力だけで減速をします。車の走行エネルギーを高効率で電気にできます。しかし、ぎゅ！っとふむと、実ブレーキ（自転車と同じように摩擦で減速するもの）が働き、走行エネルギーは摩擦熱となって空中に捨てられます。何の役にも立たず、ただの温暖化です。しかも、ブレーキが早く減ります。車検時の整備代金が増えます。世の中のハイブリッド車のほとんどが、従来と同じ停止方法をしているので、カタログ通りの燃費を出したことがないのです。ハイブリッドを買っても差がないと言っている人は、ハイブリッド車用の運転をしていないだけです。

また、電動車は加速が気持ち良いなどと言っている人は、燃費がいいわけがありません。なぜなら、モーターは、低速の方が力があるからです。モーターを低回転に保つには、急加速は禁物です。CVTは低回転のままゆっくり加速ができる良い車です。お探しの２代目はDCT７速（自動７段）ですから、適度に加速して、早めに変速することも必要ですが、やはり急加速は回転が上がり、変速タイミングも遅くなりますから、無駄が大きくなります。

長くなりましたが、この温暖化のご時世です。ぜひハイブリッド車に乗り換えて、カタログ燃費を超えてください。（毎日は無理ですが）そして、乗らないのが一番。のるなら、考えて乗りましょう。

Answer 2

私は17年式に乗っていましたが、多分大きな差はないと思います。
この車は、運転の仕方や乗る場所でかなり燃費差が出ます。
郊外を60km程度で運転すると25km/Lでますが、街中を5km程度走るだけで信号ストップが10回くらいあると11km/Lくらいまで落ちました。
私の乗り方だと、距離的には30％街中20％郊外50％高速って感じ、時間的には55％街中15％郊外30％高速って感じの使い方で、17km/Lでした。かみさんが運転すると10％程度悪化してました。だいたい480kmでガソリンスタンドに行ってました。
３代目フリードに乗り換えて同じようなパターンで、21km/Lって感じです。かみさんの運転との差も小さいです。

Answer 3

ホンダ・フリード・ハイブリッドの2020年型は、燃費性能が高く評価されています。ハイブリッドシステムの改良により、燃費は約26.0km/Lとされています。特に都市部での使用に適しており、運転支援システム「ホンダ センシング」の搭載により、安全性と効率性が向上しています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10238072410
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13215318018
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14224090059
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14241485019
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14297859169

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

ホンダ・フリード・ハイブリッド 2020年型の燃費は、以下の通りです。
・JC08モード燃費: 28.0km/L
・WLTCモード燃費: 23.8km/L

燃費は車両の仕様や走行条件によって変動しますが、上記の数値がメーカー公表の燃費値となります。ハイブリッド車ならではの優れた燃費性能を持っています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。