フリードに色々ディーラーオプションなど付けたら見積もりが450万くらいになったのですが、同じ450万でどの車種が買えますか？なるべくミニバンがいいです。

Question

また、フリードに450万も出すなんて馬鹿げてますか？前に友達に相談した時にフリードに450も出すなんてセンスなさすぎだろと言われてしまい気になってます。

Answer 1

450万出すなら、他の車に〜
って意見が多いですけど、
フリードが気に入ってるのなら、
他人の意見に流される事は無いと思いますよ。
自分の気に入った車に乗るのが一番良いと思います。

Answer 2

４５０万円だと盛り盛りは無理だけどノアヴォク、セレナ、ステップワゴンのそれなりのオプションを付けたハイブリッドはいけますよ。
中古だと装備品が充実したミドルクラスの３０系のアルヴェルも見えてきますよ。

昔は軽は１００万円前後、大衆車は２００万円台、マークⅡとかローレルとかプチ高級車は３００万円、クラウンとかセドリック等の高級車は４００万円〜って感じだったのが懐かしいです。
充実した安全装備やら人件費の高騰やら物価高等を鑑みたら仕方ないですが、平均年収は上記の車の値段の時代と変わらないから本当に車は贅沢品になりました。

Answer 3

オプション何つけたんですか？
ぶっちゃけナビとETCとマット位で十分な気がしますが

Answer 4

4人家族です。
新型ヴォクシーに去年乗り換えました！
ハイブリッド2wd(s-z) の7人乗りです。

始めは中古で探してたんですが中古でも前型のノアヴォク高すぎて…笑
これなら30万くらい上乗せして新車の方が良くない？と夫の声で購入に至りました。
フリードでもまあまあオプションつけると450万になるんですね、、！

うちのオプションは必要最低限のパッケージしかつけてないせいか元々の金額もそこまでいってなくて。
購入時は値引き＋自動車税環境性能割/重量税(15万ほど)をマイナスしての値段だったので400万切ってました◯
450万ならオプション次第でノアヴォク購入できると思います。
ただ、今は受注停止なので中古かしばらく待つかになりそうですが…

ママ友でフリード乗ってる方は旅行の時狭くてストレスとおっしゃってたし、シエンタ乗っている方は3人目妊娠されてこの前残債払ったばかりだけど手狭だから新しく購入するとおっしゃってました。
たかが長さ数10センチ高さ10センチですが、空間は広く感じますよ☺︎

オプションやデザインによりけりですが、ノアヴォクも十分可能だと思いますよ◯

Answer 5

いやー、その通り
ちょい前なら400万出したら普通にノアボクが余裕で買えました。というかアルファードもグレードによっては買えた。
自分も検討してましたが、正直450万も出す価値、魅力も感じないし結局中古の現行の低走行シエンタを250万くらいで探してます。
家族の都合で仕方なくコンパクトミニバンに乗るだけなので高い金出すのがアホらしいです。
それがなくてただフリードがいいと思うなら買えばいいと思う。
サイズが一回り大きくていいなら同じく現行のステップワゴンやノアボクで300万くらいの程度のいい中古を探しますね。

Answer 6

今はそういう時代なのでしょうね。自分は前型のフリードに乗ってますけど、新車で見積もったら350万位になりました。でも昭和人間の私は1500ccで5ナンバーのコンパクトミニバンに350万は出せない！と思ってしまい、高年式・低走行の中古フリードを250万で購入しました。今や軽自動車でも200万じゃ買えないですからね。私が若い頃なんて新車49.8万でしたよ(苦笑)

Answer 7

オプションを付ければ普通です。
仮に、スパーダにした場合プラス70～100万円です。
そこにオプションを付ければ、そのまんま高くなるだけです。
※結局はオプションを付けるか、省くかなんです。

Answer 8

人の言うことなんて気にしない気にしない。
私も、すでに新型フリード納車されていますが、いい車ですよ。
ほぼフルオプションで、確かに総支払額は、450万弱になりましたが、別に気にしていません。
そもそも、「なんでベンツやテスラーなどの高級車乗らないんですか？」「経営者が、従業員より安い車に乗ってもらっては困ります」と言われる立場なので、450万でも安いくらいと思ってます。
しかし、この大きさで、上質な乗り味で、非常時には6人乗れる、普段は大きな荷物も積める便利な車です。2代目フリードに乗っている時も、息子と娘が大学に入ってアパートを借りるときに、引越しの荷物のほとんどを運べましたし、親を病院に連れて行くときに、スライドドアのキャプテンシートは便利ですし、普段の買い物に下駄代わりに乗れますし、本当に万能です。20代の時にはエスティマやシャランも乗ってましたが、大きすぎて、普段の買い物には使えませんでした。
450万出せば、そりゃステップワゴンもノアボクもセレナも買えるかもしれませんが、フリードより50cm弱長くなります。その50cm弱が気にならないのであれば、そちらを買えば良いのです。
自分の使い方、自宅などの駐車場の大きさ（入るには入るが、出入りしづらい）、さらに盗難の心配のための対策や心の余裕などを考えると、私にとってはフリードって本当に「ちょうど良い」車です。
一応、セカンドカー？にレクサスRXもあるにはありますが、フリードが納車されて1ヶ月、少しの高速移動のある遠出も、高級ホテルの横付けも、フリードでやっちゃってます。RXは盗難防止にシャッター付きの車庫に入れてあるので、出すのがめんどくさいのです。

Answer 9

8/1に、フリードクロスターe:hev６人乗りが納車になりました。
オプション盛り盛り付けて、４５０万でした。
自分が納得したら、他人の意見なんか関係ないと思いますよ。
私は、あのサイズのコンパクトミニバンが欲しかったので、450万出しましたが後悔なんかしていません。
新型フリードの出来は、滅茶苦茶良いです。
e:hevの走りは、現行ヴェゼルの前期型より上です。
後、とても静かです。
回頭性も凄く良くて、とても曲がりやすいです。
運転席からの視界もとても良く、運転しやすいです。
私は、４５０万出した価値は十分ありました。

Answer 10

＞フリードに450万も出すなんて馬鹿げてますか？

それなんですがね、今はその価格が普通の時代なんですよ。

私も7月に見積もりを出してもらったら430万の見積でビックリしました。
※何となくイメージしていたフリードの価格よりも100万円くらい高い。

7年前に買ったステップワゴンスパーダのハイブリッドが丁度430万円でした。
※結構オプション満載のフル装備でステップワゴンとしては高い方だった。

スーパーで購入する日用品も食品もこの3年間くらいで50％以上の値上がりをしています。

注文住宅の坪単価も100万円越えは当たり前の時代になりました。

全ての物が値上がりしているのに車だけが据え置き価格になる筈がありませんね。

そうは分かっていてもフリードの400万円越えはどうしても自分の頭が受け入れられなくて商談は保留にして帰って来ました。笑

何もかもが値上がりしている現状ではそれが普通の価格なんだなと思うのですが中々厳しいですね。

セールスさんの話しでは年内に車両本体価格の見直しが掛かって殆どの車種が値上げされる予定だと言っていました。

ハイグレードのフリードにオプションを付けたらその価格になるのが普通です。
※それが現代の普通なので仕方の無い事だと思います。

Answer 11

ステップワゴンのehevの方が買えますね

使い勝手はちょうどいいでウリのフリードですがコスト的な話になるとステップワゴンと変わらいらしいです。