フリードに色々ディーラーオプションなど付けたら見積もりが450万くらいになったのですが、同じ450万でどの車種が買えますか？なるべくミニバンがいいです。

Question

また、フリードに450万も出すなんて馬鹿げてますか？前に友達に相談した時にフリードに450も出すなんてセンスなさすぎだろと言われてしまい気になってます。

Answer 1

450万出すなら、他の車に〜
って意見が多いですけど、
フリードが気に入ってるのなら、
他人の意見に流される事は無いと思いますよ。
自分の気に入った車に乗るのが一番良いと思います。

Answer 2

逆に言うと
素の450万円クラスの車を選んでも
フリード同様な
ガチなフルオプにすると
600万円超えになります

Answer 3

1番は自分が好きな車を乗るのが大切ですね。人それぞれ価値観や感覚は違う物なので乗りたいなと思うものに乗るのがベストです。ただ450万円もかかるのであればトヨタのヴォクシーも全然いけます。
新車にこだわらないのであれば中古のアルファード、ヴェルファイアも買えると思いますのでフリードにこだわらなくてもいいかもしれません。

Answer 4

４５０万出したらホンダでもその上のクラスのステップワゴンが買えるのでは？
日産セレナやトヨタのノアボクも射程圏だと思います。アルヴェルはちょっと予算的に無理でしょう。
フリードの競合車種としてはトヨタのシエンタになります。私はシエンタの方が好きです。

昔（7〜8年前）より100万くらい高くなったイメージですね。安全性とか機能、燃費考えたらそれくらいの価格が妥当なんでしょうね。

Answer 5

周りにいい車乗ってるね〜！！って言われたいのならアルファード等高級ミニバンと言われる車を買った方が良いです
でもチヤホヤされるのも買ってから少しの間だけです
長くなるのであれば自分が乗りたい車に乗るのが1番です！

Answer 6

450万円で購入可能なミニバンは…
1 トヨタ アルファード：高級感があり、広い室内空間が特徴です。

2 トヨタ ヴェルファイア：アルファードの兄弟車で、スポーティなデザインが魅力です。

3 日産 エルグランド：豪華な内装と快適な乗り心地が特徴です。

フリードに450万円出すのは高額ですが、個々の価値観や必要性によります。フリードの価格が高いと感じるなら、他のミニバンも選択肢として考えてみるのも良いですよ。

Answer 7

そうですね450万出せるならミニバンにした方が幸せかもしれませんね。
将来下取り安いですからフリードは。
セレナ、ノア、ヴォクシーとかにした方が良いかもしれませんね
下取りはノアが１番高いですよ

Answer 8

昔、後輩の一人がフィット（初代＝総額で150万以下程度）をオプションまみれにして270万で買ったヤツがいた。

「2台買ったのか？」と尋ねた記憶がある。

まあ、フリードも人気車種ではあるけれども、450万程度のミニバンといったところで、問題はオプションに対する考え方が同じならば、450万も500万にも600万にもなるということ。

ちなみに、総額450万ならば、とくにグレードに拘らなければアルファードやベルファイアクラス以外で、しかも、オプションなどを含めて車屋の口車に乗せられない自信があるならば、何でも買える値段ですよ。

つまり、ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンなど、全部買えます。

Answer 9

新型フリード注文しました。
11インチナビ、コーティングなどオプションを多数付けたので490万円程になりました。
他の車も見積もりを取ったのでノアやステップワゴンも買える金額なのは理解していますが、自分の用途にはフリードが最適でした。
自身の気に入った車を買うのが良いと思います。

Answer 10

私は装備が充実していた方が好みですが、フリードに450万はさすがにバランス悪いように思います
ノアヴォクやハイエースが良いと思います
特にハイエースはリセールやキャパシティから1番のオススメです
ノアヴォクもデザインが好きですが、ハイエースと比べると使い勝手が一段落ちますね

ミニバンはセレナノアオデッセイエスティマアルファードと乗ってきましたがセレナノアアルファードは高重心不安定でタイヤ良くしても効果が薄い
こんなにカーブで不安定ならいっそハイエースでも大差ないと言う感想です

Answer 11

フリードが450万ですか...。昔ミニバンを3台乗り継いだ経験から、おすすめはハイエースワゴンです。価格も370万で大は小を兼ねると分かる車です。