最近ホンダのフリードを契約したのですが、知人らに300万近くしたと話すとそんな高いの？と驚かれます。フリードのイメージ的にはもっと安っぽい車に入るのでしょうか？

Question

補足

意外と値段が高いのは知ってる人は知ってると思いますが周りの人のイメージはどうなのか知りたいです。 ２００万いかないような車だと思ってた人もいました、それってやっぱり安っぽく見えてるってことですよね？

Answer 1

フリードの場合、車体が200万前半でオプション多目で諸経費込みならすぐ300弱になりますよね。

ただ、乗ってわかる足回りのしっかり感やキビキビしたハンドリング、1500のNAとは思えない力強い直噴エンジン、中の作り込みなど、先代をあらゆる面で大きく超えています。まああの値段も仕方ないかなと思えますよ。

車は自己満足するしか無いです、周りのイメージに振り回されてもしんどいだけです。
まぁいまだにレスでもあるように排気量で車の価値を決めつける頭の古い人が多いのはビックリですが。今は込み込み300万は普通の大衆車ですし。

質問者からのお礼コメント

自分が思っていた事ととても説得力のある大人の回答でした。

Answer 2

収入が増えていないのは日本だけで
外国はどこも増えていますから
クルマの価格が上がっていて当然です。

日本の物価が上がっていないことが異常なんです。

Answer 3

10年前は新車といえば全部で250万円ぐらいが普通でした。最近では300万円でも手に入らなくなりました。車も高くなりました。

7人乗れるので、フリードは良いと思います。

ただ、本気で7人は、アルファードが良いですけれど、500万円ぐらいになってしまいます。

Answer 4

値引き渋いし、ナビ等ちょっとオプション付けたら 250～300万円ですな。
値引き率よくて安っぽいシエンタのイメージのせいでコンパクトミニバンに安いイメージがついちまったんだ、きっと。

Answer 5

いや、車なんて興味のない人がまったくの想像で言ってるのかなって感じ。

Answer 6

最近の車はどんどん価格が上がってるような。
フリードはステップワゴンの弟分なので、200万円台前半のイメージですが、上のグレード買うと普通に300近くしますね(^_^;)
妹がフリード欲しかったけど、高くて断念しました。

Answer 7

軽自動車で200万もする時代ですからね。
昭和時代の感覚で言うと、2リッター車が200万くらいでしたから150万の車ですね。

Answer 8

確かに高いですね。外車のコンパクトカーが買えますね。

Answer 9

ハイブリッドタイプなら登録料等々そんなもんです。