ホンダ フリード 「燃費を出すにはコツが必要のようです」のユーザーレビュー

blu********12 blu********12さん

ホンダ フリード

グレード:G・ホンダセンシング_6人乗り(CVT_1.5) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
4
価格
4

燃費を出すにはコツが必要のようです

2022.10.19

総評
扱いやすくどんな人にも勧められる
ただ、クーラー使用時の燃費が絶望的
特に街乗りとの組み合わせは最悪
エンブレ効きすぎ、フューエルカット距離も短い
街乗り中心で年12000キロほど以上走る人はガソリン車買うと後悔しかないと思う、素直にハイブリッドにしたら良いと思われる
満足している点
乗り心地は非常に良く、ある程度静粛性もある
高速燃費が良い
不満な点
クーラーをつけたときの燃費が絶望的になる
デザイン

5

外装はスタイリッシュで良い
シ○ンタよりも所有欲が満たされる
走行性能

5

安定性は良い
乗り心地

5

サスペンション硬めと言うレビューも見かけるが、そうは感じない
積載性

4

場合により跳ね上げシートが邪魔だが、不満はない
燃費

4

走行環境によって大化けする可能性あり。
気温15〜20℃、エアコン無し、郊外路65%高速35%、走行距離144kmを2日で走った際、燃費計で22.8km/lを記録。
逆に夏にエアコンMAX、街乗りの場合、どんなに足掻いても13km/l程度にしかならない。

エアコン無しならば、超低速低回転でもフューエルカットが続く。
ハイブリッドより軽く、燃費走行手法もハイブリッドより単純なので、極みに至れば、郊外路・高速道路ならハイブリッド並みの燃費が可能。
街乗りは流石に大敗。
価格

4

コストパフォーマンスは高い
故障経験

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