ホンダ フリード 「本当にちょうどよかった！ 先のゼストと同じく1時間試乗してきたのでレポートです。モビリオの正統な後継車ということですが、すべての面においてレベルアップ」のユーザーレビュー

本当にちょうどよかった！ 先のゼストと同じく1時間試乗してきたのでレポートです。モビリオの正統な後継車ということですが、すべての面においてレベルアップ

2008.7.8

総評

本当にちょうどよかった！
先のゼストと同じく1時間試乗してきたのでレポートです。モビリオの正統な後継車ということですが、すべての面においてレベルアップを果たしてきてます。まずエンジンはあのフィットRSと同じ1.5LのL15A（デチューン版）が載せられており、そのフィーリングはさすがの一言。CVTとのマッチングも絶妙で、RSより200kg重いというハンデを感じさせません。少人数であればスポーツができ、多人数ではドライブがいくぶんか楽になるということが言えるでしょう。またSレンジを効果的に使うともっと走りが楽しくなることは間違いないです。まぁ燃料がどこまで持つかですが・・・。「フィットRSもいいけど、いざというときに大人数を乗せることができるクルマがいいなぁ・・・」というひとには、まさしくこのフリードはストライクゾーンかも。同じエンジンを載せて同じような走りができるだけではなく、さまざまな使い方ができるのも大きい特徴ではないでしょうか。

満足している点

5ナンバーでありながらも多人数を乗せることができる室内空間
フィットRSと同じエンジンで、ドライビングフィールもほぼ同じ
瞬間燃費計が正確で、エコランに一役買ってくれそう
ミニバンとは思えないほど小回りがよく利く

不満な点

強いて言うならば、ステアリングの位置ひとつでメーターのほとんどが見えなくなること
こればかりは見えなかったらチルト機能で限界いっぱいまで下げるといいかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験