ホンダ フリード 「ホンダ　フリード試乗」のユーザーレビュー

ホンダ　フリード試乗

2016.10.2

総評

8年ぶりのFMCで、その分パワートレインの質感面での進化幅は大きい。
フィットそっくりな顔はいただけない(てか、もうちょっとでMCじゃないの？)が、全体的にソツがなく完成度は高ので、大いに勧められる1台。
シエンタと比べるとデザイン面での遊び等がトヨタとホンダで真逆になった印象があるが.....

満足している点

・スペック以上に余力感のあるエンジン
・ブレーキフィーリングの良さ
・先代で気になった内装のプラスチッキー感が払拭

不満な点

・加速時のゴロゴロしたエンジンのこもり音
・フィットにしか見えないフロントマスク

デザイン

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走行性能

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パワー・燃費の制御の兼ね合いが、多人数乗車のミニバンであるが故パワー方向に多少振っているのかもしれないと感じた(モード燃費でシエンタと勝負しなかったのはそれも理由？)。
ECONモードでも、2L/NAのXVよりも余力感が上ではないかと言う印象を受けた。
また、ECONがONとOFFでは流石に多少の変化は感じるが他の車種に比べるとその差はあまりない様に感じた。　
但し、加速時にエンジンがディーゼルエンジン？と思うほど「ゴロゴロゴロ....」という音が車内に聞こえてくるのは気持ち良さの面でマイナス。

乗り心地

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脚は柔かく急激な姿勢変化には、流石に重心が高い分ロールはそれなりに出る。しかし全体的な接地性は先代(HV)より改善されている印象。

積載性

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3列目を出しているとそれなりだが、低床フロアの恩恵で高さ方向にはかなり余裕がある。
2列シート版の＋になると、まさに車中泊向け車となり正直多少惹かれるものがあった。

燃費

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測定せず

価格

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故障経験