ホンダ フリード のみんなの質問

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まだ先ですが、現在の軽自動車から乗用車への乗り換えを考えています。
免許を取ってから今まで軽自動車しか所有したことがなく、車に疎いのでおすすめの車種があれば教えていただけると幸いです。

・コンパクトカー(小回りがきく)
・トランク部分に車椅子が収納できる
・ハイブリッド
・気密性が高い
・後部座席スライドドア
・4WD

希望を全部満たす車でなくても、この車種はこのポイントが良い、など書いていただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタ シエンタとホンダ フリードですね。

全長は一般的なコンパクトカーよりも長い4200mm台後半~4300mm程度で小回りも一般的なコンパクトカーが比較される対象なら利きづらいですが、車椅子等大きめの荷物を積むのにも好都合なハイブリッドコンパクトカーでスライドドアもとなると、これくらいしかないです。
まあ標準サイズのノアやセレナ等よりは扱いやすいのは確かですがね。

3列目を使わない、あるいは2列シート車を買うというのなら関係ないですが、シエンタは3列目が床下収納で出し入れするときは2列目を一旦畳まなくてはならず、2列目に座っている人は車から降りなくてはならないので、それは手間です。逆にフリードは3列目が跳ね上げ式なので、2列目に人が座っていても出し入れできて、手間は少ないです。
2列目まで使用で3列目は使わないで荷物置きとするなら、使い勝手は一長一短、3列目は床下ダイブのシエンタがゴタゴタしないすっきりしている感じで、積み降ろしのしやすさは逆にフリードなのではと思います。

ハイブリッドはトヨタのTHS-Ⅱの方が総合的には燃費が良いです。
e:HEVも走り方次第でトヨタに近い燃費を出せますが、トヨタは燃費のこだわりは特に強みとするので、ボディ形状や室内のスペース効率でも燃費を犠牲としない開発を重視しています。
代わりに静粛性能はe:HEVが勝者だと思います。モーター駆動稼働率はホンダのe:HEVの方が高いですからね。

広さはフリードでしょう。シエンタは先述の通り燃費優先の設計で、少し絞った感の造りになっているところがあります。ただシエンタが極端に狭いわけでもありません。

4WDはハイブリッドグレードならどちらも設定ありますね。
どちらもFFベースで性能重視でないですが、FFよりは雪のときの走りやすさは上ではあるでしょう。

安全装備の質はオプション満載だとシエンタの方が充実(一切電動パーキングにはできないのは欠点かも)、乗り心地は一般的な価値観だと大差なしでしょうが個人的にはフリードの方が上質な印象

といった感じですかね。
私なら燃費もそれなりかつエンジン性能も良いフリードe:HEVにします。

質問者からのお礼コメント

2024.12.29 23:34

回答してくださった皆様、ありがとうごさいました。
シエンタとフリードについて自分でも調べて見ようと思います。
2車種について比較して詳しく書いてくださったのでBAに選ばせていただきました。

その他の回答 (2件)

  • シエンタしかないかなー

  • コンパクトカーというよりコンパクトミニバンですが、ハイブリッドとなるとシエンタかフリードになるかと思います。
    ソリオは一応マイルドハイブリッドですが、ほぼガソリン車と変わりません。

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