ホンダ フリード のみんなの質問

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兄なのですが今は7人乗りフリードのってるのですが
バックモニターなしで普通に一回で駐車をこなします。

自分のデリカのる時もバックモニターついてるのに見ずにサイドとバックミラーだけで駐車をこなします。
兄に聞いたら最初バックモニターもなんない軽にのってたから慣れた〜て言ってます。
でも、俺免許とれてすぐの時なんか駐車だけ親に任せるほど下手っぴやったでっていってました笑
練習はトミカおもちゃでやってたらしいです

やっぱり慣れですか??
兄はイメトレと一瞬の判断やけど駐車前に駐車スペースもちゃんと見たくことやって!

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回答一覧 (8件)

  • 慣れとセンスですね。
    私の友人で運転が下手すぎる人がいるんですが、彼はセンスが皆無なので、バックで駐車する時に、手でバックモニターを隠したら身動き取れないです。
    あとは、助言としてバック駐車する時にモニターばかり見ていたら、前方が不注意になってバック時はハンドルを切った時に左右に大きく振るのは前方ですから、左右の電柱だったりポールだったり何か障害物があればぶつてしまいますよ

  • 慣れです!昔は、そんな便利な昨日は無かったから、今の40代後半の方達は『モニターで後ろ(壁など)の距離を見るだけ』で、使いながら駐車するひとは少ないと思います!

  • バックモニターで確認することは後方の死角に人や障害物がないかの再度の確認くらいで、だいたいは左後輪の位置とその時のクルマの角度さえ把握していればサイドミラーだけで駐車できます。1番注意することはハンドルを切りながらバック駐車する際に右フロントをぶつけてしまわないか、です。マンションの壁が最大の障害物で、左右に駐車されているクルマはさほど気になる存在ではありませんね。

  • まあ慣れでしょうね。
    昔はバックモニターなんて無かったですし。
    自分もバックモニターや360°モニターあってもほぼ見てないです。
    最後に後方のスペースを確認するぐらいかな?

    ハッチバックタイプは後方の車両感覚がセダンやクーペより分かりやすいし楽ですよ。

  • ワシらからすれば それで「普通」と思うけど 何が驚きなんだろう?

    そもそもバックモニターなんか つい最近の話だし

    そもそも運転にしたところで 要はタイヤ留めがある駐車場なら
    ゆっくりバックして ケツのタイヤがタイヤ留めに触った瞬間に留めれば
    それで終わりなのでね
    別に特別 何がどうとも思わんが


    スレ主は 一体何に驚いているのだろうか?

  • 大部分の車は駐車スペース内に収まるサイズです。

    よって、右を確認したり、左を確認したり…後方を確認すると、スムーズに駐車出来ないし、ステアリングが動いちゃってグニャグニャになります。

    人がいるか?
    車が駐車出来る充分なスペースがあるか?
    自分が駐車する場所は何処か?
    駐車の動作に入る前に上記を確認し、あとは駐車枠の片側の線なり、線が無ければ左右どちらかの隣の車を確認しながら駐車する。

    駐車する際に、右見たり、左見たり、後ろを見たり…頭が動くと、ステアリングも動きグニャグニャになっちゃいます。

  • 慣れの問題ですね。

    バックモニター付きの車両に長く乗ってますが、駐車スペースへの進入はサイドミラーで行い、バックモニターは後退出来る限界、後方スペースの確認のために利用する感じですね。
    ミラーで自車の後輪の位置と駐車スペースの角、もしくは駐車車両との隙間を確認してハンドルを切ればぶつかることはありませんので、車の角度と車の回転半径が体に染み付いてくれば問題なく駐車できるようになります。

    全方位モニターが出る前までは駐車場のラインと平行に入ってるか運転席のドアを開けて目視確認してました。
    全方位モニターが出て以降は駐車スペース中央に納まっているかをモニターで確認しています。

  • 慣れしか無いですよ。私もモニター無しのクルマばかり乗ってますがモニター使うとまともに停めれないんですよね。

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