ホンダ フリード のみんなの質問

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エブリイワゴン4WDとフリード4WD
雪道の走破性に大きな差はありますか?

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回答一覧 (3件)

  • エブリイワゴン通常2WD(FR)です。4WDへは、スイッチで切り替えます。
    元へ戻す(2WDへ戻す)ときもスイッチで切り替えます。

  • エブリィワゴンはパッシブ・オンデマンド4WDですが
    フリードはアクティブ・オンデマンド4WDと言った違いがあります

    パッシブ・オンデマンドは別名スタンバイ式とも言いまして
    駆動輪がスリップして前輪と後輪の間で回転差が生じたら
    ビスカスカップリングが、非駆動輪に駆動トルクを伝達し
    完全4WDになりますが、駆動輪がスリップした時点で
    4WDになるので、多少のタイムラグが発生しますし
    4WDになっても、時すでに遅しと言った可能性があります

    アクティブ・オンデマンドは、電子制御カップリングを搭載しており
    各種センサーにより走行状況を検知し、前後輪の駆動力配分を
    緻密に行うことで、コーナリング時でも優れた走行性能を発揮します

    簡単に纏めると、スリップしてから4WDになるのがエブリィワゴン
    スリップする前に4WDになるのがフリード

    当然、後者の方が走行性能は上です

  • 4WDならどっちでも普通に雪道が走れるので大きな差があることは無いですね。FFのフリードとFRのエブリィでは雲泥の差ですが。

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