車検の見積もりに ディスクブレーキメンテナンス 4850円 ドラムブレーキメンテナンス 4500円 とあります。 工賃のみの金額で、部品費などはなしです。 何をするのでしょうか？

Question

やっておいた方がいいメンテナンスですか？

フリード 24000キロ 5年目の車です。

Answer 1

整備工場側からの返答です。

車検時の24か月点検の、日整連の工数は1.4（時間）です。
定期点検作業実施要領書では、パッドやライニングの厚み、動きなどを点検し、
分解しての清掃作業、調整作業は含まれません。
清掃に関しては、点検のためのエアーブローする程度です。

もし、24か月点検の基本料金を上げて、本来しなくても良い作業を含ませて、希望しないお客様にも行うと過剰整備になります。
ですので、点検に付随する清掃、調整などの追加作業はお客様のご用命が必要になります。

ディスクブレーキメンテナンスでは、パッドやスライドピンなどの動きを確認したうえで、パッドやスライドピンを取り外して古いグリスを清掃し、新しいグリスを塗布しています。
ディスクローターの淵の錆を落とし、ディスク面にペーパーをかけて酸化被膜を落とします。
30分～45分の作業です。

ドラムブレーキでは、シュートバックプレートの当たり面の古いグリスを清掃し、新しいグリスを塗布します。
サイドブレーキのレバーの動きが固ければ修理し、アジャスターの動きも良くしておきます。
ドラム内の錆をおとし、ペーパーをかけます。
30～45分の作業です。

Answer 2

脱脂作業ぐらいしか思いつきません。
一般的にはブレーキ点検終了後に組付けをする際、
脱脂してから組付けるので基本点検に組み込まれています。
脱脂作業では無いのであればどのような作業をするか、
その整備工場聞いてみるのが良いでしょう。

Answer 3

基本工賃9000円とかの店ならあり得るかもね。
でもそんな店で追加料金払ってするもんじゃないよ。
腕もないし、気持ちもない。
車検ライン通過OK 帰りに壊れてもうちの責任じゃないからって店。
まともなとこは基本工賃に込みで、次の車検まで持つように整備する。

選ぶのはあなたですから。

Answer 4

他の先生が言った通りで基本料金に含まれてるはずです。
内容は別にしても必要なメンテです。
結構予防的にも重要なはずの割に見えない所なのでやってる事の差があるような気がします。分解はするものの油脂とかせず目視ですぐ組んで終わりとか、全てしっかりカップまでする方もおられます。
自分はユーザー車検派ですが、前回がディーラー車検なのにまったくブレーキオイル交換してなさそうな真っ黒ドロドロ、ピストンも固着ぎみも見ます。
要するに金額もさることながら人も色々なわけです。
24000キロ 5年目さほど交換部品はまだないと思います。
先日やっと３０万キロ飽きるほど乗ったので交換しました。

Answer 5

ブレーキの点検は車検整備に
含まれているので
それとは別に見積もられているとするなら
何をするのか確認した方が良いと思う。

Answer 6

車検ではブレーキ周りの点検は義務付けられているので
最低限ブレーキオイルの漏れ、パッドやブレーキシューの残量の点検は車検の基本料金に含まれています
ですが、目視による点検までで
ブレーキのダストの清掃、古いパッドグリスを清掃して、新しいグリスを塗布
パッドの当たり面にペーパー掛け、ディスクローターの摺動面にもペーパーを掛けます
これをする事により、パッドの当たりが良くなりブレーキ鳴きを防ぎ、変摩耗も防ぎます
車検でやるのはブレーキが効くかどうか迄ですが
ブレーキメンテナンスをすると、より快適に、ブレーキの寿命も伸ばすことが出来る
走行距離や車に対する思い入れで、やってもやらなくても構わないし
工場によっては基本料金に含まれていて別途料金を取らない所もあるし
ブレーキメンテナンスとは名ばかりで、ブレーキクリーナーでダストを洗浄するだけで、パッドグリスの塗布を手を抜く工場もあるので注意が必要です、ブレーキメンテって何をやるのですか？必要なのですか？って聞いた方が良い
無知で興味がない客には手を抜く事も有ります

Answer 7

点検してオッケーなら清掃してグリスアップして終了ってところでは？

Answer 8

ディーラーなら基本点検整備に含まれている内容ですね。
タイヤとブレーキ関係はケチらずにしておいた方が良い。
自分だけが死傷するならまだしも、他人にも迷惑を掛ける部分なので。

Answer 9

ブレーキのメンテンナスは分解整備と清掃をするとは思います。
ブレーキパッドの粉塵の除去等をするものでしないという選択肢はよくわかりません！もしも、汚れててブレーキが固着してブレーキが利かなかった場合は事故が大きくなり後から後悔しますよ！
大体4850円や4500円て2箇所づつやっての話でしょ！1箇所2500円以下の作業で安全に止まれるのを分解整備を断るのですか？
自分ならブレーキ類は断りません！バッテリー交換はお勧めされても自分のタイミングで交換しますが、止まるか止まらないかの命が関わる可能性がある部分をケチるのはよくわかりません！

Answer 10

普通の整備工場なら、何も言わずともやります。
基本料金に含まれます。

基本料金を安く差別化している店は、そういう追加作業を請求します。
何もやらずに安くするだけで、やるべきことをやれば高くなります。

そのやるべき作業をやるのが当たり前なのに、それを省いてでも安くするような店を、個人的（整備士）には許せません。
そういう店はつぶれればいいのにと思っています。
ビッグモーターの事件で、整備工場への関心も増えればいいなと。

Answer 11

微妙ですねぇ～
車検整備にブレーキの点検は含まれているので基本料金に含まれるはずなのですが、、、
基本料金を格安にして、各部点検料金を取ったりする整備工場もありますからね。
ディスクブレーキのメンテナンスに関しては、分解、清掃、給油、パットの面取り加工など
ドラムブレーキのメンテナンスに関しては、分解、清掃、給油、調整などです。
走行距離からして分解、点検のみで大丈夫かと思いますが、まれに分解するとブレーキの当たりが変わって鳴いたりすることがありますので、合わせて給油や調整などをします。