車のサブスクについて感想ください。 このたび楽まるというサブスクで契約しました。 個人的に、費用面だけで見ればまったく得ではないが、安心感があるため、良いのかなど思いまして。

Question

これまでの自動車歴としましては、
8年前にHONDAの乗用車（付属品込み320万円）を一括購入し、8年乗りました。（3万キロ）
その間の故障歴は、３年強でエアコンのコンデンサーに穴が開く→保証期間は少し過ぎていたが無料でHONDAで直す。
直前に車検がありましたが、コストを抑えるためにディーラー以外でやったため、見逃された？気がします。
こんなことなら、ディーラーに車検や点検をしてもらったら良かった、と考え、そのあとはだいたいのメンテナンスはディーラーにお任せにしています。

他にも、台風の日に他の場所からゴミ箱が飛んできて一部お直ししました。

その後、８年目でクラッチのあたりが不具合が出たため、修理せずに乗り換えることにしました。

本体の下取り価格は98万円でしたが、修理費45万円との見積もりだったので、残り53万円。（他の中古車センターにも相見積もり依頼中）

そのあと楽まるでHONDAのフリードを購入（ガソリン車。本体価格260万円ほど＆５年分のメンテナンス込み、任意保険は別途個人で他社とネット保険に契約予定）、頭金100万円で５年契約、月々3万円弱の支払いで177万円、残価は75万円ほどです。
単純にすべて足せば352万円で高額です。メンテ代はほぼ定価でしょうし、５年で乗り換えてくれたらホンダがお得になる仕組みというのはよくわかります。
しかし8年間でだいぶメンテナンス代を支払ってきたし、タイヤ交換（雪国でした）やワイパーなども交換したので、ちょこちょこと出費がありました。

見通しとしては、可能であれば５年後に２年継続（合計７年）したのちに下取り依頼するつもりです。

個人的な背景としては、転勤族のために、近くに懇意にしている自動車屋さんがないため、ディーラー以外でのメンテナンスがしにくい。
そんな中でも少しでも車検など節約しようとして近所の車屋さんでやったあとに故障しやすい（たまたまかもしれませんが）。

ディーラーの点検パックなど入っても、転勤するたびに中途解約になり、手数料を取られた残りを返金されるため、これまでは損をしていた。
しかし楽まるは全国共通のため、転勤で遠くに引っ越してもすぐにメンテナンスのことを考えなくて良いため安心。（ディーラーに行くだけで良い）
これらの理由から楽まるにしました。
でもやっぱり支払い総額が高いなぁーと感じています。
ディーラーの売り言葉の、「５年で新車に乗り換えた」ら、ディーラーにメリットしかありませんね。（きちんとメンテナンスした中古車が入ってくる上に、新車契約も取れる）
楽まるではなく現金にしたら良かったかな…とも思いますが、今回は急な車の故障で、予定外の物入りだったので、ローン（サブスク）にしました。

今さら気持ちが揺れていますが、もう今さら…です。
感想をお聞かせください。

Answer 1

新車おめでとうございます。
残価設定ローンは、リースでありません。
好きなタイミングで残債を支払えば乗り換え可能です。
明日、乗り換えでも問題ないかと。
残価設定ローンで1番損なのが、ディーラーに返却することです。
手放すタイミングで、買取り業者に売却することが良いと思います。
残価設定ローンの場合、ディーラーに返却しないといけないと誤解している本当に多いです。
数百万円の契約事なのに、理解せず契約していることに大変驚いています。

今回のサブスクですが、良いと思いますよ。
その人に合った乗り方がありますので。
ただ、僕はディーラーを利用することは、リコールがあった時くらいですかね。
新車で購入しますが、ディーラーで購入することはありません。
理由は、ディーラーを利用する必要性がないからです。
購入はサブディーラー（モータース屋）で行います。

Answer 2

5年分メンテナンス費だけで92万は高いですね。

おそらく年間1万キロ程度だと5年でメンテナンス費なんて50万円程度です。

12ヶ月点検2〜3万×3
車検約10万×2
タイヤローテ1回3〜5千×10
自動車税3万6千×5

サブスクは結局ユーザー側の出費をまとめることで、安く見せてるだけで、結局は会社側に絶対に儲けが出るような仕組みにしかなっていません。
なのでしっかりとお金と車の管理できない人ならまだしも、
それができる人であればサブスクはお勧めできませんね。