車、ど素人なんですけど、知恵袋で20万キロまでのりつぶせると聞きました。でも、メンテナンスが必要になってくると思います、何万キロ位からですか？

Question

中古で３万キロ購入で五万キロ乗って、手放す。しかやったことなくて、二十万キロも乗れるなら、八万キロの中古も買っても、大丈夫ってことですか？ど素人です。メンテナンスわかる人が買って、のりつぶせる話でしょうか。

コンパクトカー、シエンタ、フリードくらいのものを考えてます。中古です。

Answer 1

それは人それぞれの乗り方だと思います。やはり無茶な乗り方をしていれば余り持たないと思います。自分も今のシエンタの前はEKワゴンを２０万キロまで乗っていましたが全くと言っていいほど何も修理はしなかったです。
なのでやはりその人の乗り方だと思います。只手入れはしていました。

Answer 2

オイル交換などの定期メンテナンスは5000kmから必要です。
タイヤやバッテリー、ワイパーブレード、エアコンフィルターも状態が悪くなってくれば距離数に関わらず交換します。素人で交換方法が分からなければディーラーに持って行けば全部やってくれます。
過走行で故障が出るか出ないかは、もう運です。新車で数千キロで不具合が出る車両もあれば、20万キロ走っても不具合が出ない車両もあります。

Answer 3

どんな車でも、新車でも維持するためにはメンテナンスは必要です。
自分は中古しか買いませんが、前回7年落ちで13万km越えの車買い、14年目の42万kmまで乗りました。（ハイブリッドのミニバンです）
年間約3万km走行します。
その車は50万kmまで乗るつもりでしたが、セールスが程度のいい車を見つけてきて、それに乗り換えました。
その乗り換えた車も9年落ちで15万km走行の車を買い、もう少しで20万kmに達します。9年落ちですが3年保証を付けてもらいました。
ハンドルにガタが出ていたので、最初に補償で直してもらいましたよ。
メンテナンスは、ほとんどディーラーでやってもらっています。
とにかくおかしいと思うところが出れば、すぐディーラーに聞いてますし、不調があれば持ち込みます。
まあ、年数経過や距離を走れば当たり前に痛む場所は痛みます。
どんな車でも、当たりはずれがありますしお金の掛かり方も様々。

Answer 4

3万でも5万でも20万でもメンテは同じです。
それなりにメンテしてれば20万は普通に走れます。

Answer 5

現実的ではないと思いますよ。
あとは「運」も大きく影響します。
故障が全くなく20万km走破する車も存在します。
過剰なメンテナンスは、悪い場合も多いですよ。
1つの部品を交換したら、付属する他の部品も交換しなくいけなくなる場合もありますし。

Answer 6

１０年落ち５万キロの車を買って
１０万キロまで10年かけて乗りましたが
メーカーが部品の供給を止めたので
修理を諦めて車を棄てました。

Answer 7

日本車なら20万キロなんて日常的なメンテだけでイケます。

「八万キロの中古」はその車の状態によります。

Answer 8

中古車は、全て１点物です。
なので答えは出ません。
お金を使えば当然いつまでも乗れますよ。
SUBARU360が、今でも走っていますからね。

Answer 9

＞メンテナンスわかる人が買って、のりつぶせる話でしょうか
１０万キロ越えの使用感を気にしない人の場合はリーズナブルな価格で購入できるからそれも良いでしょうし、
家の車両は間もなく３１万キロに近いですが、（honda製の５ドア車）
中古車で１０万キロはまだそこまでの変化はないと考えられるでしょうし。
また、メンテナンスは毎日の気付きや変化でご自身が判断し、
販売店さんに診て貰う事で２０万キロ以上を使い続けることが出来るでしょうし。

Answer 10

やはり10万キロ辺りから、様々な部分にちょいちょい「がた」が来ます。この2台ならフリードのほうが設計は若干高耐久だと思いますが、メインテナンスフィーが廉価なのはシエンタに軍配が上がると思います。悩ましい賭けなので、いっそデザインや色で選んでも良いのかと。