500枚 ホンダの4WDってどうですか？ ボーナスでフリードハイブリッド4WDを買おうかと悩んでます。 また どのメーカーの4WDが雪道に強いですか？

Question

補足

札幌市北区に引っ越しました。 豪雪地帯です。

Answer 1

ホンダのハイブリッドも4WDも北国では絶対ダメ
重くなるだけでスタックするわよ

質問者からのお礼コメント

やっぱり、ホンダはFFしかだめだな

Answer 2

まぁ普通車の中ではいい方ですよ。


こちらを参考にどうぞ
雪道を走る事が楽しくなる！ホンダ 4wd車の性能を比較・検証！
http://carcast.jp/3964

ホンダの4WDシステム乗り比べ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/748468.html

>どのメーカーの4WDが雪道に強いですか？
スバルかマツダですね。

Answer 3

強いのはスバルらしいね。年に数回ならどこでも同じと考えてもいいよ。

Answer 4

フリードならばガソリンAWDがお勧めです。
ホンダのガソリン搭載CVTは安定性と信頼性あり!
AWDも性能の高いスタッドレスタイヤで十分補えます。

ちなみにフリードのハイブリッドですがお勧めできません。
距離走らず、キヒキビ運転せず、荒れた路面を避ける。
この条件をすべて守れば割と良い車になるでしょうが....
車としてガッツリ使い込むと非常に厳しいことは確実です。
i-DCDハイブリッドは全車種で販売も超低空飛行続き。
買った人が勧めない国産車No.1でしょう。

自分はi-DCD搭載のヴェゼルHVのAWDに乗っています。
頼りになる日々の相棒としては難しかったT_T
稀に進まず、加速ラグがよく起きて、荒れた路面は苦手な車です。
公式HPにもある注意事項を中心にまとめてみました。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593
参考にしてください!
自分も近日買い替え予定です。

AWDといえばやはりスバルでしょう。
我が家にはXVのガソリンもあります。
i-DCDのように荒れた路面で動力が頻繁に途切れたりしません。
AWDの安定性もですがアイサイトVer.3も悶絶高性能!!
センシングは検知機能、距離測定、速度調整どれも厳しい......
センシングとアイサイトを乗り比べるとすぐわかります。
実験技術と市販技術ぐらいの差を感じました。

Answer 5

ラリーレースやヒルクライムの様な使い方を想定されているならともかく、日常レベルならどこも大差ないというかタイヤやチェーンの方が何倍も重要です。タイヤが4つ動くことだけに過度な期待はできません。純粋に4WDの評価が高いのはスバル・三菱ですね。
ただハイブリッドは電池が低温だと充電できないので、雪道に悩むような寒冷地の場合は燃費が期待できません。片道30kmも走るなら期待できますが。

Answer 6

ホンダの4WDについてはここでもさんざん言われていることですが、他社比では褒められたものではありません。

クロカンとかではなく、セダンやミニバン、SUV等の、普通に乗用車として使う車の範疇において、4WD性能に定評があるのは三菱とスバルですね（4WDの話になるとスバリストが押し寄せてきますよ）。
他は似たり寄ったりで、ホンダはさらに落ちるかと。ただしヴェゼルはレベルアップして、並みに近づいているようですが。

まあ、4WD性能を気にしなければ、あのサイズで多人数乗れる車としては貴重じゃないでしょうか。ただしハイブリッドが必要かどうか、その恩恵を受けられるかあまり受けられないかは使用環境によるところがありますので、ハイブリッドにこだわる必要はサラサラないと思います。