ホンダ フィットアリア のみんなの質問
txx********さん
2024.8.4 23:44
僕はプラッツです。同時期のラウムもあまりに福祉イメージを優先しすぎて本来車が持つべきスピード感やマッチョな肉食感が欠落しており虚しいデザインだと思いましたし、エッセも田舎のじっちゃん感が強すぎると思いました。が、プラッツの頼りなさを超える猛者は知りません笑
兄弟車のヴィッツや同じコンパクトセダンのフィットアリアやラティオでさえそこまで悲しさはないと思います。
商品として当然ですが最近の車は軽やコンパクトハッチでも上質な洗練や高級感を売りにしてるのでそういう健気すぎる車は絶滅危惧種です。
上質さがウリなはずのスイフトにトランクつけた瞬間バランスが崩壊したり(スイフト・ディザイアのこと。新興国ではセダンがステータスなので無理にでもトランクを後付けする)アジアンカーにはまだよくありますが贅沢な日本人には売れないでしょう。
ショボいだの悲しいだの言ってますが褒め言葉です笑
思い当たる車なにかありますか?w
1249908081さん
2024.8.4 23:50
2009年ごろの日産マーチ、パッソ。
マーチはデザインが気持ち悪くて仕方ありませんでした。
パッソは貧乏人丸出し。MTがあったり、弄り用の1000CCのギア比が
頭おかしいベース車がありましたが見なくなりましたね。
最近だとN-ONEかな。あの漫画のタヌキみたいな顔が悲壮感を感じます。
質問者からのお礼コメント
2024.8.5 09:07
面白かったですw ありがとうございますw
yap********さん
2024.8.5 00:03
デザインなので好き嫌いはあると思いますが…
私なら初代インサイトですかね。
燃費と引き換えに大切な何かを忘れてきたようなデザイン。
リアホイールを隠すカバーが絶妙にダ○い。
2000年代前後の中古車で軽かコンパクトを探してて今パッと思いつく候補はデミオ(初代と2代目)、エッセ、ミラココア、VWルポとかですかね。 ライトチューン仕様のカスタムベースかつスニーカー感覚で...
2024.8.29
ベストアンサー:いくつか、おすすめの車を上げてみました。参考に スズキ アルト(HA23V): 直線基調のシンプルなデザインで軽量 ダイハツ オプティ(L800系): 四角いボディで地味だけど軽くて素朴、軽く走るのが楽しい。 ホンダ トゥデイ(JA4/JA5系): 最後の世代のトゥデイで、屋根が低く小さくてミニマルな車。 三菱 ミニカ(H42A系): 見た目も質感もシンプルで、どこにでも馴染む相棒感が...
あなたの思う一番ショボくて悲壮感あるデザインの車はなんですか? 僕はプラッツです。同時期のラウムもあまりに福祉イメージを優先しすぎて本来車が持つべきスピード感やマッチョな肉食感が欠落しており虚し...
2024.8.4
ベストアンサー:2009年ごろの日産マーチ、パッソ。 マーチはデザインが気持ち悪くて仕方ありませんでした。 パッソは貧乏人丸出し。MTがあったり、弄り用の1000CCのギア比が 頭おかしいベース車がありましたが見なくなりましたね。 最近だとN-ONEかな。あの漫画のタヌキみたいな顔が悲壮感を感じます。
アジアンカーやUSDMがすごく素敵に見えますがこの感覚分かります? 日本もアジアなのでアジアンカーという呼び名もどうかと思いますがいわゆる東南アジアなどで生産されるアンバランスなデザインのブサカ...
2024.7.30
ベストアンサー:いわゆる「マニア」と呼ばれる人種の方ですね。 自分はソッチ系の車に興奮するタイプではありませんが気持ちは分かります。高速有鉛誌は創刊号から読んでますし、愛車には高速有鉛のナンバーフレームが付いてますし、編集長から貰ったステッカーも車に貼ってます(笑)まぁ少なくとも現行のヤリスに乗るくらいなら、初代カローラⅡSRの紺ツートンとかスターレットのソレイユLに乗りたいとは思いますね。
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ファンベルトが鳴きますが、それほど劣化してないと言われました。対処法あれば教えてください。 2003年式フィットアリア 5MT 現在走行距離41500km に乗っています。エンジンはフィットと同...
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