ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「ハイブリッド、インターナビ最高 小生、50代の男性です。子供も大きくなり夫婦と両親で乗れる車で、あまり大きくない車を選んでおりました。ホンダのフィット」のユーザーレビュー

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ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ハイブリッド、インターナビ最高 小生、50代の男性です。子供も大きくなり夫婦と両親で乗れる車で、あまり大きくない車を選んでおりました。ホンダのフィット

2011.8.14

総評
ハイブリッド、インターナビ最高
小生、50代の男性です。子供も大きくなり夫婦と両親で乗れる車で、あまり大きくない車を選んでおりました。ホンダのフィットハイブリットを購入予定でディーラーにいったのが5月この時点で納車が9月と言われ店長さんからフィットシャトルハイブリットを進められ奥さんとどうしようと迷ったのですが今契約してくれれば7月末頃には納車可能とのこと、今の車の車検が6月で切れるのと12年経過していることもあり現物も見ずパンフレットのみで契約しました。後に7月10日の納車の運びになりました。約1ヶ月経過しましたので現状の報告をいたします。現在は、満足しております。
満足している点
1、アイドリングストップについての書き込みで不安な書き込みが多いようですが、慣れればこの問題は解消すると思います。現在私は、まったく不安はありません。また5ナンバーでありながらラゲッジスペースの広さ、視界の良さについては女性にも優しいところもいいですね。
2、インターナビリンクは、優れものです。その時の道路状況を把握して最短ルートおよび高速料金を即座に教えてくれます。このクラスでこのような装備は他社にはありません。
3、以前の車は1800ccに乗っておりましたが、1300ccにもかかわらずこの加速感は感動的です。またサスペンションほかのセッティングについてもさすがホンダ、F1の技術が生かされている一面をみました。
不満な点
1、やはりデザインについては、イマイチです。視界がよく、5ナンバーにして、ラゲッジスペースを確保するためにはこのようなデザインになってしまったのでしょうね。
2、価格についてですが1300ccのハイブリッドでもあり233万円+オプションはやはり高いです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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