ホンダ フィットシャトル ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 新型・現行モデル
218

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
4.1
燃費
4.7
デザイン
3.9
積載性
4.8
価格
4.3

総合評価分布

星5

120

星4

61

星3

24

星2

10

星1

3

219 件中 1 ~ 20 件を表示

  • DV8 DV8さん

    グレード:ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    とてもよく考えて作られている隠れた名車

    2021.12.29

    総評
    後継のシャトルに試乗してみたことがあるが、DCTのわずかにギクシャクする感じよりもフィットシャトルのCVTの方がスムーズ。 エンジンも1.3リッター+IMAの方が音や振動の雑味が少なくて好印象。 排気...
    満足している点
    日本の道で使うにはもってこいのサイズと走りの軽快さ。 リアシートのアレンジによる積載性、乗り心地、燃費や消耗品のコストを含む経済性、故障の少なさなど、デイリーユースにおけるクルマの評価基準がとても高いレ...
    不満な点
    このクルマに限ったことではないと思うが、クルマについて特に強いこだわりがないユーザー層にも広く普及しているため、この手のクルマに「ノロい」、「トロい」というイメージがあるからか、合流や車線変更でシメられる...
    乗り心地
    良くも悪くもそれなり。 とはいえ、この「それなり」というのが決して悪口ではなく、適当にユルい分、相応に乗り心地も悪くない。 交換するタイヤを選べば、高級セダンにも引けをとらない乗り心地になる。(現在、...

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  • たちばなEMS たちばなEMSさん

    グレード:スマセレ 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    10年13.6万キロ乗りました

    2022.8.7

    総評
    スタイルもそこそこ良く、日々の買い物、ゴルフ、車中泊旅行の足として活躍してくれました
    満足している点
    荷室が広い、運転しやすい、燃費が良い、故障しない
    不満な点
    高速安定性
    乗り心地
    -

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  • びんちょう びんちょうさん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ソロ車中泊長距離旅行コスパ最強車

    2022.8.7

    総評
    2泊3日ノープラン往復1000キロくらい旅行してこようかなーってことができる車。かかるガソリン代は7000円程度です。 前車はコルトラリーアートverR5MT後期です。加速は2.5L相当から軽相当ですが...
    満足している点
    移動カプセルホテル。 10年落ち中古を格安で購入し、半年で2万キロ50泊以上車中泊長距離旅行を楽しみました。リアシートワンタッチ倒すだけで寝れる希少な車で、全高が低いのに室内高は十分な高さがあり、カプセ...
    不満な点
    以下、最初から割り切ってるので不満一切なし。 まあ遅い。高速道路は遅いし燃費が出ません。昔のHVなので駆動バッテリー蓄電容量が少ないので、長い上り坂の途中でバッテリーがなくなり発電モードになるため、長い...
    乗り心地
    -

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  • シルバーベアー シルバーベアーさん

    グレード:ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    もっともっと乗れる車でした

    2022.6.10

    総評
    乗り心地、燃費、積載量にとても優れていました。 大きな故障も無く、もっと長く乗れるフィットシャトルでした。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yakyu_7 yakyu_7さん

    グレード:ハイブリッド-C(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパ抜群

    2022.5.16

    総評
    ファミリーカーとして使うには狭いですが、夫婦やカップル、友達となど2人で乗るなら文句ないと思います! 走行性能はイマイチではありますが、車体価格も維持費も安いですし、今ではわりとマイナーな車なので人と同...
    満足している点
    5ナンバー(とはいってもあと5mmで3ナンバー)なので割と小回りが効きます!積載性と維持費(燃費、税金)は文句ありません!!
    不満な点
    グレードもあるでしょうが内装は若干質素です。 あとはやはり走行性能の面です。詳しくは下部に書きました。
    乗り心地
    フロントシートは乗り心地など特に大きな不満はありませんが、リアシートは狭く大人が足を伸ばして座るには窮屈です。

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  • おしらせ おしらせさん

    グレード:スマセレ 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    良い車

    2022.5.15

    総評
    コスパがよく燃費もよく取り回しもよい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • nej******** nej********さん

    グレード:HYBRID・スマートセレクション 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    快適

    2022.3.22

    総評
    一応家族も乗るので普通の車を一台って事で買ったのですが、最近は誰も相手にしてくれず、もっぱら1人寂しく通勤と釣りなどに活躍してくれています。
    満足している点
    燃費の良さとサンルーフ
    不満な点
    上り坂遅い…
    乗り心地
    今までのデフからのバキバキ言わない静かな振動、そしてしなやかにストロークする脚

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  • DV8 DV8さん

    グレード:ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    とてもよく考えて作られている隠れた名車

    2021.12.29

    総評
    後継のシャトルに試乗してみたことがあるが、DCTのわずかにギクシャクする感じよりもフィットシャトルのCVTの方がスムーズ。 エンジンも1.3リッター+IMAの方が音や振動の雑味が少なくて好印象。 排気...
    満足している点
    日本の道で使うにはもってこいのサイズと走りの軽快さ。 リアシートのアレンジによる積載性、乗り心地、燃費や消耗品のコストを含む経済性、故障の少なさなど、デイリーユースにおけるクルマの評価基準がとても高いレ...
    不満な点
    このクルマに限ったことではないと思うが、クルマについて特に強いこだわりがないユーザー層にも広く普及しているため、この手のクルマに「ノロい」、「トロい」というイメージがあるからか、合流や車線変更でシメられる...
    乗り心地
    良くも悪くもそれなり。 とはいえ、この「それなり」というのが決して悪口ではなく、適当にユルい分、相応に乗り心地も悪くない。 交換するタイヤを選べば、高級セダンにも引けをとらない乗り心地になる。(現在、...

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  • さねやん@ブロラン号 さねやん@ブロラン号さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    家車としては満点

    2021.12.14

    総評
    中古での購入価格安いなと思ったけど、元々安い車だったのねって感じ。 総じてコスパはいいです。 なにより嫁が気に入ってるのが最大のポイントなんだよな。
    満足している点
    購入価格とハイブリッドの燃費は財布に優しい。 MPVからの乗り換えは乗車人数は少なくなったけど、必要十分な上、積載性は満足するレベル。 装備も必要にして十分。 道具として使うには満足ですね。
    不満な点
    足回りはフニャフニャなのでスポーティな走りは不向き。オールシーズンタイヤのせいかもな? あるあるなホンダパワステは軽すぎるけど慣れたらいい? BMWから乗り換えると少し怖いんよなぁ… 二列目リクライ...
    乗り心地
    ハイトの高いタイヤにノーマルサスペンションは流石にふわふわ系。 家族車にはありなのかもな。 自分のファーストカーなら手を入れる…かもね

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  • まーきんぐ まーきんぐさん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション クールエディション(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    疲れにくい

    2021.12.2

    総評
    とても良い車 型式には10年前の車ですがよく出来てる
    満足している点
    燃費が良い 海沿いの移動でアベレージ24.8Kmは走る 荷室が思ってたより広い シートが絶妙なのか? 前車ががトヨタガイアだけにハイテクです
    不満な点
    ハンドルが軽いホンダ車特有なの? 上り坂でのパワー不足
    乗り心地
    少し硬いかも

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  • JYUJYU JYUJYUさん

    グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入ってます

    2021.11.30

    総評
    今後エアロ、インチアップしていきたいです
    満足している点
    シャトルなので、荷室が大きいのが気に入ってます。
    不満な点
    エアロ付けたいですが、いまだに出来てません。
    乗り心地
    -

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  • レーテールック レーテールックさん

    グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社員

    2021.8.17

    総評
    良い
    満足している点
    フィットシャトルが綺麗
    不満な点
    内装がやすっぽい
    乗り心地
    -

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  • nej******** nej********さん

    グレード:HYBRID・スマートセレクション 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    寝れる!運べる!

    2021.7.9

    総評
    燃費は良いし、車検の費用(重量税)も安い。今まで故障したって思い出がない。メンテナンスさえちゃんとすればもっと長持ちすると思う
    満足している点
    リヤシートを畳めば足を伸ばして仮眠が出来る。釣りに行くときの大事な相棒です。
    不満な点
    登り坂に弱い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nej******** nej********さん

    グレード:HYBRID・スマートセレクション 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    寝れる!運べる!

    2021.7.9

    総評
    燃費は良いし、車検の費用(重量税)も安い。今まで故障したって思い出がない。メンテナンスさえちゃんとすればもっと長持ちすると思う
    満足している点
    リヤシートを畳めば足を伸ばして仮眠が出来る。釣りに行くときの大事な相棒です。
    不満な点
    登り坂に弱い
    乗り心地
    -

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  • kingfutofuto kingfutofutoさん

    グレード:ハイブリッド(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    2

    燃費が、良い

    2021.6.6

    総評
    良い車です。
    満足している点
    普段から、ラフに運転してリッター14〜15キロなので、優秀です。
    不満な点
    足周りが、柔らかい。
    乗り心地
    まあまあ良い

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  • ぎょぎょぎょー ぎょぎょぎょーさん

    グレード:ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    外見で判断してはいけません

    2021.5.29

    総評
    4人乗らなきゃそこそこ走れるいいクルマだと思います!
    満足している点
    荷物は沢山詰めます。 モーターアシストがあるので意外とグイグイ行きます。
    不満な点
    広いのは荷台だけ。 あとは。。。狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • myl******** myl********さん

    グレード:ハイブリッド・スマートセレクション ファインライン(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    車買ったよ。(中古)

    2021.5.7

    総評
    まだ買ったばっかりで総評なんてむりむりむりー
    満足している点
    あれ?ブログに書いちゃったよ笑 前オーナーさんセレクトの16インチ社外アルミと社外グリルです。
    不満な点
    これもブログに書いちゃたわ笑笑 不満って言うより気になっている点です。 ①取説ざーっと読まなぁ。 ②インターナビが付いているんだけど、USBのメス端子がどこにも無いぞ! ③インパネの中央下のシガー...
    乗り心地
    まぁ、こんなもんじゃない?

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  • Dt1118 Dt1118さん

    グレード:HYBRID・スマートセレクション 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    同年代前車のNOTEと比較して良い

    2021.4.29

    総評
    同世代、同等車種より車内は快適です。前車がノートで狭かった為、より広く感じます。 安定感もあり、事前に調べていたほどカーブも曲がりにくくなく、スムーズでした。
    満足している点
    アイドリングストップも発進時スタート音気にならない 同年代の車と比較して静音性は良い方とおもいます。 希少となりつつあるステーションワゴン的なボディの割に操作性も良いかな(かなり以前レガシィツーリング...
    不満な点
    前方斜め、後方サイドの視界が少し悪いように感じます。 ハイブリッドの割に燃費が伸びきらない感も少し残念。 車高はノーマルですが、少し角度が付いた坂降りる際に、よく擦ります。車高落とした車種のように斜め...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ultimaz70 ultimaz70さん

    グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    大きなカーゴスペース

    2021.3.14

    総評
    とは言え、普通に乗り回すには十分なパワーと大きな荷室は普段使いの車として申し分無いです。 車は道具と思えれば、かなり満足度が高いです。 あと、流石はホンダ車、壊れません!!
    満足している点
    コンパクトクラスながら大きな荷室がとれるので、趣味のラジコン飛行機も1.8m位までなら助手席を畳まなくても積めるのがありがたいです。
    不満な点
    前車がフィット3ハイブリッドでしたので、パワー的にはかなりの不満があります。燃費もリッター5キロ近く違いますね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 1005-3 1005-3さん

    グレード:HYBRID Navi Premium Selection 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Honda

    2021.2.23

    総評
    良い
    満足している点
    格好いい
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • I.Love.FIT I.Love.FITさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    長く乗っても飽きのこない楽しい車

    2021.2.17

    総評
    100点満点
    満足している点
    車中泊が出来て、長く運転しても疲れずとても使い勝手が良く燃費も良い
    不満な点
    特に無い
    乗り心地
    まずまず

    続きを見る

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