ホンダ フィットシャトル ハイブリッド 「ソロ車中泊長距離旅行コスパ最強車」のユーザーレビュー

びんちょう びんちょうさん

ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

グレード:ハイブリッド スマートセレクション(CVT_1.3) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ソロ車中泊長距離旅行コスパ最強車

2022.8.7

総評
2泊3日ノープラン往復1000キロくらい旅行してこようかなーってことができる車。かかるガソリン代は7000円程度です。
前車はコルトラリーアートverR5MT後期です。加速は2.5L相当から軽相当ですが用途が違うので全然満足です。
満足している点
移動カプセルホテル。
10年落ち中古を格安で購入し、半年で2万キロ50泊以上車中泊長距離旅行を楽しみました。リアシートワンタッチ倒すだけで寝れる希少な車で、全高が低いのに室内高は十分な高さがあり、カプセルホテルと同等の空間を確保できる。お金がある人はフリード+やシャトルをどうぞ。高額で日程や場所の制約から解放された旅行は最高です。
不満な点
以下、最初から割り切ってるので不満一切なし。
まあ遅い。高速道路は遅いし燃費が出ません。昔のHVなので駆動バッテリー蓄電容量が少ないので、長い上り坂の途中でバッテリーがなくなり発電モードになるため、長い登り道は絶望的です。ステーションワゴンHVでこの軽量を実現しているのでロードノイズ風切り音や跳ねはしょうがないと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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