ホンダ フィットシャトル ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

ライフスタイルにぴったりの車です 初代フィット後期型に6年乗って、買い替えました。フィットはよくこの値段でこれだけの機能を搭載したと、運転するたびに感

2011.8.21

総評

ライフスタイルにぴったりの車です 初代フィット後期型に6年乗って、買い替えました。フィットはよくこの値段でこれだけの機能を搭載したと、運転するたびに感心して乗っていました。燃費も遠出をすれば20ｋｍ/ｌは...

満足している点

1.　普通の感覚で運転できるハイブリッド車であるところ。 2.　後部座席を倒すと、大容量の荷物を詰めること。 3.　静かなこと。

不満な点

ハイブリッドを買う人はもともとエコ運転を心掛けている人でしょう。私を含め、そのようなは自分がどんな運転をしているかはよく分かっていると思いますので、運転方法によってメーターの色が変わるアンビエンスメーター...

乗り心地

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納車まで３ヶ月余 ８月２日契約でフィットシャトルハイブリッド・スマートセレクションにナビ付けて契約しましたが、なんと納期は１１月末頃と言う事でした。試

2011.8.21

総評

納車まで３ヶ月余 ８月２日契約でフィットシャトルハイブリッド・スマートセレクションにナビ付けて契約しましたが、なんと納期は１１月末頃と言う事でした。試乗して一目ぼれして契約しましたが納車まで３ヶ月余は長く...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ダメ車でした… 試乗したけど情けないね

2011.8.18

総評

ダメ車でした… 試乗したけど情けないね

満足している点

色がイイけどすぐカビはえそう

不満な点

ナシ

乗り心地

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高速試乗の結果です★★ ナビプレミアムセレクションの契約者です。グリーンオパールで１０月納車予定ですが、他のサイトの口コミで高速道路の９０ｋｍ試乗でふ

2011.8.16

総評

高速試乗の結果です★★ ナビプレミアムセレクションの契約者です。グリーンオパールで１０月納車予定ですが、他のサイトの口コミで高速道路の９０ｋｍ試乗でふらつきとナビからの警告が鳴ったとのことで、ディーラーに...

満足している点

あくまで高速試乗時でしたが、 １）１２０～１３０ｋｍクルージングでは２千回転も回らず、ハイギア気味かとも思われましたが、しっかり馬力は出ていて高速クルージング時の安心感が有ります。もちろん静粛性は高いです...

不満な点

１）上り坂の１００ｋｍ以上の追い越しで多少１．３Lエンジンの非力さが出たのか、エンジン音が少し大きめに聞こえましたが、エコ無視でアクセル踏み込んで４千回転超えておりましたし、坂道での高速追い越しという、非...

乗り心地

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ハイブリッド、インターナビ最高 小生、５０代の男性です。子供も大きくなり夫婦と両親で乗れる車で、あまり大きくない車を選んでおりました。ホンダのフィット

2011.8.14

総評

ハイブリッド、インターナビ最高 小生、５０代の男性です。子供も大きくなり夫婦と両親で乗れる車で、あまり大きくない車を選んでおりました。ホンダのフィットハイブリットを購入予定でディーラーにいったのが５月この...

満足している点

１、アイドリングストップについての書き込みで不安な書き込みが多いようですが、慣れればこの問題は解消すると思います。現在私は、まったく不安はありません。また５ナンバーでありながらラゲッジスペースの広さ、視界...

不満な点

１、やはりデザインについては、イマイチです。視界がよく、５ナンバーにして、ラゲッジスペースを確保するためにはこのようなデザインになってしまったのでしょうね。 ２、価格についてですが１３００ccのハイブリッ...

乗り心地

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フィットシャトルハイブリッド ７月３日にフィットシャトルハイブリッド　スマートセレクションを契約しました。 色はポリッシュドメタル・メタリックです。

2011.8.10

総評

フィットシャトルハイブリッド ７月３日にフィットシャトルハイブリッド　スマートセレクションを契約しました。 色はポリッシュドメタル・メタリックです。 ３日に試乗し、その場でオプション選定→価格交渉→契約と...

満足している点

・静寂性 ・価格 ・運転のしやすさ（シート、視界） ・燃費

不満な点

・外観 ・アイドリングストップ後の発進

乗り心地

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通勤がたのしくなる車 ３月に購入予定が震災の影響で８月になりましたが、待った甲斐がありました。トヨタのファンカーゴからの乗換えです。主に片道１０ｋｍの

2011.8.9

総評

通勤がたのしくなる車 ３月に購入予定が震災の影響で８月になりましたが、待った甲斐がありました。トヨタのファンカーゴからの乗換えです。主に片道１０ｋｍの国道を通勤で使用しています。

満足している点

■スタイリングの良さ。あえてバイザーを着けなかったせいかスッキリしてGoodです。 ■加速も良く、走りが楽しい。 ■内装もフィットに比べると上質感がある。インパネが近未来的でかっこいい。 ■アイドリングス...

不満な点

◆メーターに目が行き過ぎる。 ◆リアシートがフラットになるが２分割なのが残念。３分割になら真ん中を倒してスキーが積めた 　のに。 ◆視界は概ね良いが、やはり真後ろ下が見難い。予算があればバックモニターが欲しい。

乗り心地

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なかなかイイ感じ コンパクトカーを探していました。 フィットシャトルフルエアロ、色は、ブラックパールの展示車両の外観に一目ぼれ。 室内、特にこのクラス

2011.8.9

総評

なかなかイイ感じ コンパクトカーを探していました。 フィットシャトルフルエアロ、色は、ブラックパールの展示車両の外観に一目ぼれ。 室内、特にこのクラスとしては、荷室の広さは、抜群です。 価格的にもこのクラ...

満足している点

この価格でハイブリッドは、お買い得。 ハイブリッドスマートセレクションからディスチャージランプや、スマートキー、ＬＥＤドアミラーウインカーや、サイドエアロなど標準装備は、嬉しいです。 なにより高速道路運転...

不満な点

リヤシートのリクライニング機能がない。

乗り心地

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試乗しました フイットシャトルはステーションワゴンですね。１度試乗し、体感した、感想で、インサイト より、使い勝手は良いです。後部座席の乗り降りは、ス

2011.8.5

総評

試乗しました フイットシャトルはステーションワゴンですね。１度試乗し、体感した、感想で、インサイト より、使い勝手は良いです。後部座席の乗り降りは、スムーズに乗り降り出来ます。 ちなみに、エアウェイブの後...

満足している点

ステアリングは軽いです。（トヨタ車並み） インサイトより、コーナーリングは抜群です。 ハンズフリー、ステアリングのスイッチ類、等、便利です。 ５ナンバーサイズの割に、荷室は広い。 全てに於いて、インサイト...

不満な点

スマートキーが紛失しやすく、アクセサリー部に接続して欲しい。 （紛失防止の為） シフトレバーのデザインは古い。 価格がガソリン車と比較して、高い。

乗り心地

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「Ｔ社のＰウスにワゴンタイプが出て、それに対応しまして・・・。」という営業マンの一言に表されるように、ホンダの車としては物足りないかもしれません。「フ

2011.8.4

総評

「Ｔ社のＰウスにワゴンタイプが出て、それに対応しまして・・・。」という営業マンの一言に表されるように、ホンダの車としては物足りないかもしれません。「フツー」のワゴンです。荷室の広さは乗り換え前の車によって...

満足している点

現在の愛車（Ｔ社イプ）が１０年目を迎え、だいぶくたびれてきたため、新車購入を検討していたところ、M社のＰマシーにほぼ固まりつつあったのですが、妻が気になる車として注目したため、悔いが残らないようにと、近所...

不満な点

走り出しでは気付かなかったのですが、信号でのストップ＆ゴーで、CVTのモタツキ感と低速キープ時のギクシャク感が気になりました。おそらく人によって違うアクセルワークの癖によるとは思うのですが、スムースな発進...

乗り心地

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車中泊のできるハイブリットカー 私は一年中、週末は車中泊やキャンプに出かけています。これまでは11年つきあったセレナで行ってきましたが、子どもたちが巣

2011.7.28

総評

車中泊のできるハイブリットカー 私は一年中、週末は車中泊やキャンプに出かけています。これまでは11年つきあったセレナで行ってきましたが、子どもたちが巣立ち、燃費のいい小さな車にしたいと考え、私のニーズにあ...

満足している点

・抜群の燃費性能・・1600キロ走って平均燃費23.1キロ　　1日の最高記録28.0キロ ・大柄な私でも、ゆったりと車中泊ができる広い空間と低く平らな荷室。 ・レールの上を滑るように曲がる回転性能の良さ。...

不満な点

今のところ、短所はまったく見当たりません。しいて言うなれば、「おおっ！」という目で注目されることです。カッコよすぎて恥ずかしいです。こんな安い値段でこんな素晴らしい車が買える日本に住めて感謝です。そして、...

乗り心地

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郊外型、都内では？ 普通に乗ってます。普通に良い車です。ＨＶに期待すると裏切られるかも？ ２月に予約、６月納車２６００ＫＭ走りました。 決め手はゴルフ

2011.7.25

総評

郊外型、都内では？ 普通に乗ってます。普通に良い車です。ＨＶに期待すると裏切られるかも？ ２月に予約、６月納車２６００ＫＭ走りました。 決め手はゴルフバックが４つ載ると車中泊ＯＫでした。 本来ならこの夏か...

満足している点

ベストサイズ－狭い道も、４人のゴルフも、車中泊もＯＫ 　　　　　　　ベストは２人乗り 燃費－ＥＣＯＮ使用やＡＣオフなら２０Ｋｍオーバー 　　　ＥＣＯＮオフならエンジンとまらずＡＣも効きます。 装備－クル－...

不満な点

ややパワー不足、登りと４人乗車はつらい。 リアシ－トのリクライニングがほしい。 リアシ－トのシ－トベルトが止めにくい。 エコタイヤは乗り味が悪い。 細かい所で作りが・・・私は気にしないが！ 普通に乗るには...

乗り心地

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ホンダのコピー 前がフィット、後ろがエアーウェーブ プラットホームやエンジンが同じだからしょうがないが、ホンダの車作りの個性はどこに! つぎは、フィー

2011.7.25

総評

ホンダのコピー 前がフィット、後ろがエアーウェーブ プラットホームやエンジンが同じだからしょうがないが、ホンダの車作りの個性はどこに! つぎは、フィードが第五弾コピーか? インサイトも大変な失敗作だつたね

満足している点

特になし

不満な点

１．不安定な走行性 ２．力不足のエンジンの為、加速時の唸り音は相当なもの。 ３．ハイブリットではなく、電動自動車。 ４．売れれば2番でいいの

乗り心地

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走りの楽しめるハイブリット車！！ 電動アシスト付自動車！！ シャトルハイブリットにはそんな表現がピッタリだと思います。 エンジンが主役でハイブリットが

2011.7.23

総評

走りの楽しめるハイブリット車！！ 電動アシスト付自動車！！ シャトルハイブリットにはそんな表現がピッタリだと思います。 エンジンが主役でハイブリットが脇役。 ハイブリットシステムが過給機のような働きをする...

満足している点

フィットハイブリットよりも走りも内装も質感が上がったこと。 車体が重くなっても動力性能にぜんぜん不満はなかった。 車体重量のアップは乗り心地やコーナーの安定感につながっていると思う。 シートが良くなった。...

不満な点

外観に遊び心が少ない気が・・・ 以前あったシビックシャトルを目指して欲しかった。 セールスマンの売り方が強気・・・ 新車だし、販売好調だからしかたないが、 車体値引きゼロはちょっとね。

乗り心地

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流石フィットのワゴンですね 他のレビューも参考に…購入した人の評価は高く、何故か購入しない(出来ない)人や、試乗のみの人の評価が低い車…買った人の話を

2011.7.20

総評

流石フィットのワゴンですね 他のレビューも参考に…購入した人の評価は高く、何故か購入しない(出来ない)人や、試乗のみの人の評価が低い車…買った人の話を参考の方がこの車は良いかも。 私は諸事情で買えない為「...

満足している点

流石フィットのワゴン、1300㏄とは思えない広さです。 乗り心地も1300㏄より1クラス上を行っているように思えます。 (横に乗っていただけの嫁さんも「快適だ」と言っていました) 初め懸念していた坂道も問...

不満な点

決してパワーに余裕があるとは思いません。大人4人乗ったら加速はかなり厳しくなると思いました。2名乗車でも実際スタートからアクセルをジワリと踏むと、動きが鈍くアクセルを踏み込みたくなります。(いずれ1500...

乗り心地

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STP　WGNから乗り換え 子ども達も成長し各自マイカーを持つようになり、夫婦二人のために2回目の車検を機にSTP　WGNから2月に契約しました。震災

2011.7.20

総評

STP　WGNから乗り換え 子ども達も成長し各自マイカーを持つようになり、夫婦二人のために2回目の車検を機にSTP　WGNから2月に契約しました。震災の影響で納車は6月25日でまだ500Km程しか走行して...

満足している点

コンパクトでありながら、走行騒音も少なく室内空間が広くテレスコピックのステアリング機能もこの車格としては有難く１７６cmの私でもドラポジがしっくり決まる。Fitとは思えない内装とシートの質感の向上、大人４...

不満な点

登坂道での非力感は多少は否めない。 アイドルストップからのスタート時のもたつき感。

乗り心地

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軽からの乗り換え 個人的には、かなり満足しています。 納車は10月でかなり待ち遠しいです。 試乗してみましたが、アクセルも軽く、ブレーキ踏んだ時にアイ

2011.7.19

総評

軽からの乗り換え 個人的には、かなり満足しています。 納車は10月でかなり待ち遠しいです。 試乗してみましたが、アクセルも軽く、ブレーキ踏んだ時にアイドリングストップになる感覚が好きです。 燃費も、試乗の...

満足している点

軽からの乗り換えの人は全てが魅力的に感じると思う。

不満な点

後部座席がリクライニングできないこと(1段階だけ倒れる)

乗り心地

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価格を考えると、いろんな面からみて良くできている。 ダウンサイジングを考えている方には、たっぷり荷物の積めるし、ベストだと思う。 肝心の燃費は、ト

2011.7.16

総評

価格を考えると、いろんな面からみて良くできている。 ダウンサイジングを考えている方には、たっぷり荷物の積めるし、ベストだと思う。 肝心の燃費は、トリップをクリアするのを忘れて試乗したため分からず。営業...

満足している点

試乗時の天候：晴れ、気温３４度 乗車人数：かみさんと2名乗車 試乗区間：市街地および郊外 試乗時間：約1時間 まず最初にH13年式STEPWGNと比べての私の私見ですので、人によっては別の印象があ...

不満な点

回生ブレーキから機械ブレーキに移る時（恐らく10km以下）に、急にブレーキが抜けた様になるので違和感あり。これはフィットHV試乗でも感じた。 信号待ちのノロノロなど、ブレーキを踏むと直ぐにアイドルストッ...

乗り心地

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試乗記 代替の候補車として試乗しました。 スポーティーな走りのテイストを重視する私には合わないと感じ候補から外しました。 奥さんが運転をする機会の多い

2011.7.16

総評

試乗記 代替の候補車として試乗しました。 スポーティーな走りのテイストを重視する私には合わないと感じ候補から外しました。 奥さんが運転をする機会の多い家庭にはぴったりのクルマだと思います。

満足している点

・外観は標準ＦＩＴよりボリュームがあり、価格なりの上質感を上手く出している。 ・コンパクトワゴン＋ハイブリッドは他社には無い。 ・狭く混雑した街中でも非常に運転がしやすい。 ・インテリアの質感に批判がある...

不満な点

・街乗り限定で普通のペースで走るのなら問題は無いが、高速とか街乗りでも少しペースを上げるともっさりした感覚のエンジンで余裕が無く物足りなく感じた。 ・炎天下のアイドリングストップは暑くて耐え難い。オフスイ...

乗り心地

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プリウスαとの比較 昨日、シャトルハイブリットとセダンのプリウスを試乗し、一昨日はプリウスα5人乗りの展示車両を見てそれぞれ見積もりしてきました。 シ

2011.7.13

総評

プリウスαとの比較 昨日、シャトルハイブリットとセダンのプリウスを試乗し、一昨日はプリウスα5人乗りの展示車両を見てそれぞれ見積もりしてきました。 シャトルの試乗車はベースモデル。見積は、ベースモデルにＨ...

満足している点

◎運転のしやすさ（女性には運転しやすいと思います） 　着座位置が高いため視界が良く、ピラーの死角もあまり気にならず、右左折時の横断歩行者が確　認しやすかった。 　後退時や車庫入れなども死角が少なく車両感覚...

不満な点

×エアコンが効かない 　インサイトの時もそうでしたが、真夏の炎天下ではエアコンの効きが悪いです。信号待ちでブレ　ーキを踏むとエンジンストップし、エアコンが作動しなくなります。セールスに確認したら、は　っき...

乗り心地

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