フィットシャトルハイブリッドのデザインは手を抜いてますか？

Answer 1

元々ホンダのデザインはかなり個性的です。
例えば、ホンダのミニバン、モビリオとかあまりにも格好悪いけれども。エンジンや使い勝手は良い、というのがホンダの特徴。
今回のフィットシャトルも、ただフィットをもう少し伸ばしただけのようなデザインですが、中身は、後席の居住性が無視されたようだ。
しかし、対抗のトヨタ・プリウスαの3ナンバーに比べてシャトルは5ナンバーでも、入る箱の数は同じという。
フィットシャトルではHV（ハイブリッド）が主流のようなので、ホンダの「IMA」と、トヨタの「ハイブリッドシナジードライブ」のシステムの違いは、
ホンダはエンジンが主で、トヨタはモーターもエンジンも主役、というところにあります。
しかし、ホンダ側は、5ナンバーサイズで、小さめに組み込めるが、
欠点は、トヨタでは停車時にエアコンが止まらないのに、ホンダは止まってしまう。
フィットの場合、エンジンの馬力は90馬力近くあるのに、モーターは14馬力しかない。
モーターはただのおまけか？？と思ってしまうのが「IMA」。
僕はトヨタのHVの方が好きです。

Answer 2

手を抜いているとは思わないが、かっこいいとも思わない。

Answer 3

とにかく、お友達を一人でもつくりなさい！

Answer 4

その根拠は？言いがかりは困るな、ボク。