車の買い換え この度家族が増えることになり、車を乗り換えることになりました。現在プジョー206CCの最終モデル2007年式です。

Question

今、候補にあるのはHONDAのﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙのハイブリッドです。

プリウスアルファに試乗もさせてもらったのですが、あまり気に入りませんでした。内装はきれいと思いましたが車の大きさに比べて狭い気がしました。

そこで質問なのですが、

1 新車、中古こだわらない
2 実家によく帰るためクルーズコントロールがあれば嬉しい
3 子供も荷物が増えても週末以外は妻、子供しか乗らない
4 メンテナンスが受けやすい

この点からﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙのハイブリッドを候補にしています。

ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙのハイブリッドの長所と短所を教えてください。

また他にお勧めがありましたら教えてください。

補足

プジョーは気に入っていましたが、実質的に人数乗れないので残念です。 今、転勤で田舎にいるのですが正規ディーラーがなくてプジョーを買うことが厳しいのです。転勤後も買った所へ点検に出していました。

Answer 1

フィットシャトルは通常のフィットと同じ燃費のところが魅力的ですね。
ラゲッジルームも広く、シートの座り心地も通常のフィットよりはよくなっているでしょう。
ハイブリッドということもあり静粛性にもすぐれています。加速も滑らかで回すほどにパワー感が伝わってくるでしょう。

というように、僕はあまり欠点は無いと思いました。

他であれば、日産ラフェスタのハイウェイスターやマツダのプレマシーがいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。最初に回答頂いた方を選ばせて頂きました。
今後の転勤後も田舎に住むとも限りませんので…ハイブリッドにこだわっていませんがクルーズコントロールを付けるもしくは付いている事を考えるとハイブリッドが多いためこうなっていました。
週末マツダも覗いてみます。プジョーで308,207SWは試乗してきました。なかなかよかったです。

Answer 2

自分も同じような理由でプジョー２０６CCの２００６年式を手放しました

プリウスアルファーとフィットシャトルを比べるとトータルバランスでフィットシャトルがいいと思います

プジョーが好きでしたら２０７SW、３００８が広くて荷物も載ります
あとプジョーを売却にしたときの値段が想像より物凄く安かったのでプジョーで下取りに出した方が高いなると思います

Answer 3

田舎に住んでみえるのであれば、そもそもハイブリッド車なんて必要無いと思います。

本来、ハイブリッドはストップ＆ゴーの多い街中でその能力が発揮されるのであって、ストップ＆ゴーの少ない郊外ではそのシステムの重量分、無駄なだけですよ。

フィットシャトルの長所は？です。曲がらない、止まらない、走らない。
あの手の車でホンダならば絶対ストリームを選びますね。

フィットシャトルやプリウスアルファ程度の大きさならマツダ・プレマシーをお勧めします。（若しくはOEMの日産・ラフェスタ）

足回りが２車と全く違いますので疲れません。（プリウスはフニャフニャ、フィットはバタバタ）
それにお子さんが小さいのであればスライドドアは便利ですよ。

Answer 4

外車に乗っていたらのならまた外車にしてほうがいいのでは・・・？