ホンダ フィットシャトル ハイブリッド のみんなの質問

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ハイブリッドカーについて

ホンダフィットシャトルの走行用
バッテリーを交換された方いますか?

費用どれくらいでしたでしょうか?

また、アイドリングストップ車って
エンジンに負担とかないんでしょうか?

補足

ホンダ フィットシャトルハイブリッドの中古車 5万kmぐらい走ってるやつの購入検討していますが ハイブリッドは修理費が高くつく アイドリングストップはエンジンに悪い というイメージしかないので 参考になるような答えが欲しいです

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンを頻繁にON・OFFするって、間違いなく良くないです。
でもそれを前提に造られてる訳ですから、それほど心配しなくても大丈夫かと。
ハイブリッド車に関しては、私はエンジンよりバッテリーの寿命の方が不安ですね

その他の回答 (2件)

  • ガソリン車がいいんじゃないでしょうか!?

  • バッテリー交換はまあだいたい15万程度です。
    でも、15万キロくらいは交換の必要はないはず。
    アイドリングストップがエンジンに負担かかるか?
    もちろんかかります。
    なので当然そういう耐久性になってます。

    年式にもよるけど5万キロなら普通に整備してきた車なら
    まったく問題なし、あと10年10万キロ走れます。

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