ウーハーについて教えてください。

Question

車種：フィットシャトルハイブリッド
ナビ(オーディオ)：ケンウッド MDV-737DT
スピーカー：パイオニア TS-C1710A II(リアはスピーカーなし)

つい先日、純正スピーカーから取り替えたばかりなのですが低音が乏しく(目立たなく)なってしまいました。
中高音は満足です！

しばらく鳴らせば低音も出てくるものなのかわからないのですが、サブウーハーをつけようと思っています。
詳しくないのでこだわりがあるセレクトではありませんが、候補は下記です。

・アルパイン SWE-1200
・アルパイン SWE-1500
・パイオニア TS-WX110A
・クラリオン SRV250

共通で、価格も安く運転席の下に設置できるものを選びました。
アルパインが2つありますが、違いがよくわかりません。SWE-1200の方が新製品でスピーカーも大きいのに安いです。

SRV250は、1万以下というコスパが魅力なのですが他のものと比べ雲泥の差があるのであればパスという程度です。

最初は、パイオニアのTS-WX77Aをトランクに入れて・・・と考えていましたが車の大きさに対して大袈裟な気もしますし、大音量で音楽を掛けてズンドコするわけでもないので候補から外しました。

シート下に設置すると見えなくなるので本体のデザインは特に気にしていません。
スピーカーとの相性などおすすめのウーハーがあればアドバイスをお願いいたします！

補足

お返事ありがとうございました。 取付はYHにお願いしたので状況はよくわかっておりません^^; ②に対しては、インナーバッフルにアルパインのKTX-H173Bをスピーカーの取付のために購入しましたがデッドニング？などという作業は依頼すると高いので今回は頼みませんでした。 ①と③と④は、素人でもできる作業でしょうか？バッフルやデッドニングなどという言葉もネットで見ていた時に初めて知った程度です。せっかくスピーカーを変えたので向上するなら試してみたいのですがもう少し詳しく教えてもらえると嬉しいです。

Answer 1

ドアチューンが出来てないためと推定します。

サブウーハーを考えるには時期尚早です。


純正スピーカーは音質は別にして、
能率だけは高く、音量は出るが、ぶよぶよでクリア感がなく、
もわもわした感じです。
音は悪いが量は出る。
筐体も弱いしバッフルもないから、
ドアパネルをビビらせながら音量や低音を稼ぎます。


これに対し、外品スピーカーふ能率を下げ、
鳴りにくいが止めやすい、
つまり、クリアでタイトな音質を実現する。
トレードインタイプは能率いい方ですけどね。

で、その外品スピーカーをキチンと仕事させるために、
①サービスホールを埋めドアをボックス化。
表裏を隔離する事で、表裏の打ち消しが解消し、低音が出るようになる。
②バッフルを入れることにより、スピーカーの力を受け止め、
そのエネルギーを吸収し、ドアパネルがビビらないように働きます。
③制振剤
パネル防振によりクリアな音質を実現する。
④拡散剤
スピーカー背面の音を拡散させ、共振を防止し、定在波を抑制します。
中低音のピーク、ディップを抑制します。

配線も変えると精神衛生上よいです。
デッキ、アンプのバッ直もね。


フロントから出来るだけ下まで再生させて、
サブの出番を出来るだけ軽減し、ボワボワ感が出にくくします。


まず、これ追い込んで、分析です。
サブウーハーはその先です。




★補足
マニュアルがあれば出来ます。
以下に添付します。
ドア内張剥がしはデーらーで整備書コピーもらってきてください。

http://www.deadening.net/sekou1.html
http://www.deadening.net/item/manual/3.pdf?1298252040

他にもマニュアルはネットやカーオーディオ雑誌に掲載されています。
ちょっと勉強してみてください。

フロントはスピーカーよりも、取り付けによるところが大きいです。
これ手抜きすると高級スピーカーもまともに鳴らない。
逆にちゃんとやれば、普通のスピーカーもかなり鳴る！

頑張って下さい！

質問者からのお礼コメント

簡単に言えば穴埋めをして箱を作り上げるということですね？
このままでは、低音不足でスピーカー購入が後悔で終わってしまいます^^;
調べてみるとエーモンから発売されているキットもあるようなので自分で施工してみたいと思います。

Answer 2

見えない所に付いてる 低中音スピーカーに、目に付く所に付いてる中高域スピーカー…

その上、ウーファーに対して若干能率の高いツィーター…

当たり前の結果が出ただけです。

ツィーターをウーファーの近くに取り付けると解決します…