プリウスとフィットシャトルハイブリッドで迷っています。 20代前半独身男です。 現在乗り換えを考えており、上記の2つで迷っております。

Question

平日は通勤片道20～30分
休日は片道30分程の駅へ使うのがほとんどです。
乗り出し200万以内で収まる中古車で考えております。

どちらがオススメでしょうか？

皆様の意見をお聞かせください。

補足

意見を見ると、大きな物を乗せるのであればシャトル。それが無ければプリウスの方がオススメということですね。 新車の意見もありましたが、自分が望む条件で新車は買えないので諦めました。 プリウスなら30前期のGグーレドorSグレード 30後期ならSグレード シャトルなら中古であればだいたいのものは買えるかなと調べました。

Answer 1

世代前のハイブリッドシステムIMAを搭載するフィットシャトルハイブリッドとPriusでは、明らかにPriusの方が良いでしょう。
ホンダのハイブリッドシステムは昨年のFIT3ハイブリッドから最新のi-DCDというハイブリッドシステムが導入されています。
IMAという簡易なハイブリッドから、i-DCDというストロングハイブリッドへ変更になっていますから、今から古いハイブリッドをあえて選ぶ必要は無いでしょう。
ホンダ車で、車内空間を確保したければVEZEL、セダンがよろしければGRACEという選択肢もあります。

(berryz_b さんへ)

質問者からのお礼コメント

ハイブリッドシステムについて説明していただいたのでBAに選ばせてもらいました。
皆様お答えありがとうございました。プリウスを探そうと思います。

Answer 2

ズバリ言いますが、長く使用するならばホンダのハイブリッドはオススメ出来ません。トヨタとは耐久性が雲泥の差ですから。

Answer 3

私ならプリウスの方がいいですね。もし売る事になったとしてもプリウスの方が下取りもいいと思うし。よっぽどフィットシャトルに好きな色と毎回荷物多く積んだり家族がいるなら別ですが。
質問者さんの立場なら十分満足すると思いますよ。
良いカーライフを。

Answer 4

２０代独身なら、もっと楽しい車買えよ
低燃費車は住宅ローン抱えた子持ちが乗る車

Answer 5

200万以内で、今ならシャトル買えます。
私が3年前購入した時に乗りだし価格は220万でした。

Answer 6

通勤メインで、ハイブリッドを考えるなら、ＰＨＶが一番宜しいでしょう。ただ、
金額条件を満たしていませんし、中古でのタマ数もないので、新車となってしまいます。２車種の比較ですと、軍配はプリウスです。ハイブリッドの性能差も大きいですし、中古市場でのタマ数も豊富なので選択肢も広がります。ただし、他の方も
回答されていますが、整備において診断機を持つトヨタディーラー店での購入が前提です。又、荷室面においてプリウスを凌ぐフィットシャトルやプリウスαは、燃費値は大きく下がりますので、その点を考慮して検討されると良いでしょう。

Answer 7

今度3月にでる
スズキのアルトターボとか
若々しくて運転楽しそうでいいかと
思うんですが(^^)

Answer 8

200万出せるんならどちらも新車が狙える圏内ですよ？

プリウスのグレードＬが223万ちょっと。。
フィットシャトルのハイブリッドが194万ちょっと。

グレードは一番安くなりますが、200万出すならもう少しだけがんばって新車買うほうが絶対にいいと思います。

がんばればフィットシャトルを乗り出し200万以内っていうのも可能かも。

兎に角見積もりを互いに取ってお互いに争わせるのがいいかと。
ハイブリッド車は中古だと不安感があります。
200万だと綺麗な物も買えるとは思いますが、新車と中古車では保障も全然違うので、電池が高いハイブリッドならばやはり新車、最低でもディーラーの新古車がいいかと。

私は積載能力も高いフィットシャトルのハイブリッドが好みですね。
お金が許すならプリウスαでしょうけど。

Answer 9

荷物をたくさん載せる必要が無ければプリウスですね。

ほとんど御一人で乗られているようですし、
通勤使用等で多人数で乗る機会がなさそうですし・・・。

それとプリウスの中古は腐るほどありますから
選り取り見取りです。

Answer 10

プリウスですね。やはり。