現在フィットシャトル購入の検討中です。ハイブリッドかガソリンタイプにするか迷っています。

Question

たくさんの投稿を参考にさせていただきましたところHVとはいえ燃費はカタログ記載(25キロ)ほど良くないのかも…エアコンのこと、差額20万ということを考慮しますと、ガソリンタイプの方が良いかなと思い始めました。車にお詳しい方、アドバイスをお願いします。またフィットシャトルユーザーの方、実燃費等を教えていただけましたら助かります。当方は年間1万キロ程度の走行であまり渋滞の無い地方に住んでおります。
よろしくお願いします。

Answer 1

普通に乗る分には1500ccガソリンの方良いと思います。
高速でハイブリッドはただのオモリなので断然1500cc
あまり渋滞の無い地方とのことなので思ってるより実燃費に差が出ないと思います。
ハイブリッドというステータスが欲しいかどうかですね。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございます。ガソリン車の方が地方においてはメリットがあるのかもしれませんね。20万の差額もありますが後々ハイブリッドにしとけば良かったと後悔することがないようもう少し検討してみて悔いの無い新車購入にしたいと思いました。ありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

ハイブリットは街中で信号待ちをして、加速、減速のときに効果を発揮します。
地方でしたらガソリンのほうがお勧めです。

Answer 3

1.5は電池がないぶん床下収納が広いです。
自転車が立てて積めます。
最小回転半径もちょっと小さいです。

オートクルーズはHVはC以外標準ですが1.5は最上級のLにしか付いていません。

他の回答者さんがあまり取り上げなさそうな事を並べてみました。

燃費だけで言えば8万Kmくらいが差額の分岐点ですね。

Answer 4

私は、フィットHVに乗っていますが、実燃費はエコモードOFFでも、だいたい、18
～20程度です、長距離は試したことがないのですが、市内走行で、エコモードOFFで、かなり無茶な走行しても18キロを切ることはありません。人それぞれの考え方かも知れませんが、この先、ガソリンの価格がどのように変わるかはわかりません。現状価格で推移するのであれば、それほど気にすることはないでしょうが、今のご時世、予測はつきません。多少車体価格が高くても、状況がどのように変わるかは、予想つかないので、もしものことを考えるなら、HVにしたほうが無難なように思えます。
補足しますが、エコモードで、おとなしく運転したときには、実燃費は、カタログ数値を上回ります。実際リッター50キロと言う数値も出ましたから。
他の方がおっしゃられているとおり、加速はいいです。右折待ちでチャンスと、発進したら、ちょっと踏み込んだだけで、タイヤがキキキーとホイルスピンしてしまいます。

Answer 5

燃費にだけ目が向きがちですがハイブリッドのメリットは燃費だけじゃないです。
モーターのおかげで常用域のトルクが1800cc並の数値になってます。
ガソリン車より加速がいいですよ。

1800cc並の加速で燃費は1300cc並、というのがホンダのハイブリッドです。
燃費だけでなくこういった面も考慮して
20万の差額を検討してはどうでしょう。

Answer 6

ハイブリッドをオススメします。
運転してて気分的にも良いと思います。
売る時の差は２０万どころではないと思います。