ホンダ フィットシャトル のみんなの質問
asd********さん
2011.7.14 10:51
なんか渋滞で止まっている時は、クーラーが効かないとか力がなさ過ぎとか聞きますが本当なんでしょうか?知ってるかた宜しくお願いします。
koz********さん
2011.7.14 11:04
まだ、ホンダのハイブリッドよりトヨタのハイブリッドの方が完成度は高いです。一度はどちらも試乗してみてください。
dac********さん
2011.7.14 13:40
ホンダのHVは一部を除き、エンジンが停止中(アイドリングストップ)エアコンが機能しません
扇風機となります
普通でも後席はエアコンが効きにくいのに…
広くなったのに…
エアコンの機能が強化されてません
燃費を諦めても後席は熱中症との闘いになります
フィットHVとシャトルHVは同じシステムです
重量増加分、鈍臭くなってます
enj********さん
2011.7.14 12:32
停止中のアイドリングストップを諦めれば普通にエアコンは効きます。
加速については街中などでの低中速域までならハイブリッドは良いと思いますが、一方、高速域での加速は1500ccのほうが良いと思います。
you********さん
2011.7.14 11:06
エアコンは普通に動きますよ。
ただし、コンプレッサーを動かす必要があるのでアイドリングストップしなくなります。
パワーを不足に感じる場面と言うのはそんなにないと思います。
1300cc+ハイブリッドと1500ccのガソリンのみでは大きく変わりません。
ini********さん
2011.7.14 11:01
クーラーが効かないってことはないです。
信号待ちなどの時に、ほとんど気づかないレベルで冷風が少し弱くなるだけです。
アイドリングストップするかしないかも設定で変更できるはずです。
また、力がなさ過ぎと言っても、軽自動車のNAほどではないはずですよ。
ただ、1300ccで1200キロほどの車重になりますので、1000キロちょっとのフィットと比べると、若干重たい感じはするでしょう。
ain********さん
2011.7.14 11:00
先ずは自分の考えを持つことです。
そのような不安要素がいっぱいあるフィットハイブリッドに何を求めるのでしょうか。
その程度のことならここで聞かなくても試乗すれば分かることです。
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