ホンダ フィットシャトル のみんなの質問

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フィットシャトル（ハイブリット）に乗っています。
乗り心地が悪く、長距離はすごく疲れます。
そう感じるのは私だけでしょうか？
価格帯を考えると仕方ないのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダ車は初めてでしょうか?

過去にトヨタや日産車に乗りなれた人は最初はそのように感じるようです。

乗り心地は数値で表す事も出来ず、個人の感じ方のが違います。

価格やグレードで少しは差があるにしても、メーカーによってセッティングの考え方が違います。

国産車でも特にトヨタや日産などは、乗った最初感覚で座り心地が良い事を目指していますから、

でれっとした座り方でもシートもくつろげる柔らかめの設定ではありますが、それなりの走りを長時間続けると、

体を十分支えられなくて、むしろ疲れたり腰痛になったり、車酔いを起こす可能性もあります。

ホンダの車のシートの創りも、まっすぐにちゃんとした姿勢でないと上手く座れず、ちゃんとした運転姿勢で座れば

少し硬めでも意外と体をしっかりと支えられて、長時間乗っても疲れず車酔いなどもしないようです。

フィットよりもフィットシャトルは荷物を沢山積む可能性は増えますから、それもしっかりと計算された足回りですが、

決して商用車並みの設定ではありません。

もう一度正しい姿勢を意識しなおして、正しい姿勢で乗る習慣を付けて慣れれば感覚は変わるかもしれません。

ホンダ車に乗り慣れている身でもベンツなどにヨーロッパ車に乗ると、更に固めの乗り心地に意外性を感じますが、

それこそ何時間乗っても疲れない計算された良い設定には驚きます。


私も単なるホンダ嫌いで、極端な嫌がらせ的発言の多い人は理解できません。

ホンダ車にも悪い点も有りますが、冷静な目での判断と適正な批判をしてほしいと思います。

質問者からのお礼コメント

2012.6.1 18:54

多くの皆さんありがとうございました。座り方、シートの工夫をして試してみます。

その他の回答 （5件）

  • 価格なりの乗り心地だと思います。まあもう少し硬いサスペンションの方が、安定してていいと思います。

    既に回答してるmrsuicaの発言は無視して下さい。プロフィール見たら、分かると思います。
    アンチHondaで、Hondaだけまともに評価出来ませんから。

    〉4ナンバーの商用車（ライトバン）の売り上げがあまりにも良くないため、商用車としても使えるように開発した車とも言えます。

    頭おかしいですよね
    こいつの感覚がずれてるだけなのに…

    〉「ハイブリッドC」は15Cに対応するライトバン感覚のベースグレード。
    ホンダはエアウェイブをベースにした「パートナー」というライトバンをラインナップしていたが、パートナーは2010年8月で絶版となった。それを埋めるためのモデルである。

    違いますからね(笑)
    Hondaに聞いてみて下さい。


    まあそんなと比べて乗り心地いいか？ですよね。
    軽自動車以上クラウン未満です。

  • 4ナンバーの商用車（ライトバン）の売り上げがあまりにも良くないため、商用車としても使えるように開発した車とも言えます。すなわち、荷室を優先してしまったが故に、乗り心地が犠牲になってしまったものと思われます。ホンダの車は全般的にサスペンションのストロークが短く、ピョンピョン跳ねる、上下動が大きいといったユーザーの声が多いようです。
    http://autoc-one.jp/honda/fit_shuttle/special-723568/0003.html
    「ハイブリッドC」は15Cに対応するライトバン感覚のベースグレード。
    一般ユーザーが選んではダメということはないのだが、装備が貧弱な上にオプション装備の選択の自由度も低いので、これもビジネスユース中心で考えた方が良い。
    ホンダはエアウェイブをベースにした「パートナー」というライトバンをラインナップしていたが、パートナーは2010年8月で絶版となった。それを埋めるためのモデルである。

    フィットシャトルが商用車に対抗しているということについてはホンダのホームページでも明記されています。決して個人的な見解ではありません。
    http://hondacar.seesaa.net/category/9307343-1.html
    商用グレードも設定され、1.5L仕様の15Cが161万円、ハイブリッド仕様の商用グレードであるHYBRID Cが181万円となっている。

  • HONDAの足周りは他社と比べると少し引き締まった感じが強く
    ともすると路面のギャップを強く拾う傾向があります。

    これはメーカー側の味付けによるものであって、
    シーンが違えばこの硬さが武器になる場合もあるので
    一概に「悪い」とは片付けられないところです。

    柔らかくしたいならば、サスペンションとダンパーを
    コンフォートなものに交換すればよいでしょう。
    でも、あまりフワフワだと返って酔いやすくなるような…

  • 自分の好みに足回りをかえるか
    もしかすると、シートがあなたの体に
    あってないのかもしれません。

  • 何と比較しての話でしょうか？

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