【至急！５００枚】明日までに決めます！Ｈ２３年６月登録フィットシャトルＨＶ Ｓセレをトータル１９５万円は買いですか！？

Question

【中古車】
・Ｈ２３年６月登録フィットシャトルＨＶ Ｓセレ（パールホワイト）
・走行距離１２０００キロ
・純正ナビ・リアカメラ・ＥＴＣ等ついていました
・車両本体価格１７８．５万円（税込）

【下取り車】
日産キューブ初期型白色（１０年～１１年程前、走行約６００００キロ、ボディにへこみ、傷あり）

【備考】
・商談中のホンダディーラーで家族（母・兄・姉）の車計三台を購入しています。
・オプションで車両本体価格からプラスしてヨコハマタイヤ（冬用アルミセット）約８５０００円、ドアバイザー約２００００円、マッドガード約２００００円を付けてもらいます。

これらの条件で、トータル１９５万円は買いでしょうか？！
クルマ商談は初めてです！この値段は担当の営業さんが店長と話して決めてくれました。
欲をいえば１９０万までに抑えたいのですが、それはよくばりすぎでしょうか＞＜
もし欲をかくことができれば、ほかに何かプラスしてもらえるものはありますか？？

同条件（タイヤはダンロップ、ドアバイザー・マッドガードなし）のブラックは他店で１９８万円でした。

明日までに決めないといけません！どうかみなさんのお力を貸してください！！

補足

すいません補足します！ 営業いわく、試乗車(デモ車)兼営業車だろうと言っていました！ 同価格の色違いが数車あったので間違いないと思います。 実物は隣県にあるため見ていません。 写真を見る限り、フロアマットがないかも知れません。 以上の条件を付け加えます！！

Answer 1

最近マイチェンしたんですよね
買い替えする時に下取り価格で10万程度はマイチェン前モデルだと安くなるようです
今売ってるスマートセレクションは196万で標準装備品も良くなってるようです
オプション何もつけず諸費用込みで205万とします
がんばって15万値引きしてもらったとして
190万です。１０万引きでも195万です。
アルミタイヤはどの程度のアルミかは不明ですが
14インチで良いアルミとYOKOHAMAアイスガード1本一万円としても
http://item.rakuten.co.jp/max-speed/wheel_5zigen_inperio_s10_000004/
ご覧の通り8万しないです
キューブの方はgooを見ると10万〜20万以下で売ってるので
ヤフオクで5万か10万くらいでは売れると思うのですが
下取りや買い取り価格は０なんだと思います
バイザーは８千円程度で買えます
http://item.rakuten.co.jp/netstage5150/10010777/
社外のナビにしたとして10万
なので新車価格＋21万です
10万引きだとして合計211万です

その中古は195万なので差額6万ですよ……
先に書いた通り今後いつか代替えした時、下取り、買い取するさい
マイチェン前はそれだけで10万程度安くなります
今、買う時は多少安いですがそれでもその中古車
安くて買い得感あると思いますか…？＋1万２千キロ……

最後に私なら
その車、間違いなく買いません
総合的に考えてもお特感一切無しです
補足
マッドガードとフロアマット代がぬけてたので
マッドガード２万とフロアマットもシャトル用で1万もしないで売ってるので
合計３万として
差額９万です
９万ですよ…
その中古車は
１年落ちで１０万減額
マイチェン前モデルで１０万減額とおおよそ考えてみてください
ちなみにフロアマットはとにかく安いのを買って
上からゴムマットをひけばいいと思います
ゴムマットはすぐ汚れおちて拭けばすぐひけるのでメンテもしやすいですし
千円２千円で売っています
もし、その車に未練があるなら
ここの私の回答を直接担当者に見せてあげてください
これを読んで貰ってあと10万くらいは値引きしてもらってください
いずれその中古価格は無意味です

質問者からのお礼コメント

みなさん丁寧な回答ありがとうございます！
みなさんのコメントを参考にした結果、新車の購入を検討することにしましたo(^▽^)o

Answer 2

止めましょう。

フィットのフルモデルチェンジは来年の4月です。ハイブリッドのバッテリーはニッケル水素から、リチウムイオンに進化。

今月号の「月刊自家用車」に掲載されています。表紙の左下に見出し、掲載記事は１６ｐ～１７ｐ（付録付き８８０円）

フィットシャトルは9月発売だそうです。

その前の7月に、フイットベースのコンパクトＳＵＶ 「ＣＵＶ」も発売されます。ヨーロッパにはディーゼルも投入し、ＣＸ－５の人気を受けて、将来は日本にも導入する計画があるそうです。

秋に開催される販売店の代表者向けの説明会でお披露目されるそうです。

Answer 3

いつディーラーで取った車かは不明ですが、現状１年落ちで１万２千キロは走行が多い車ですね。

自分ならもう少し出して新車にしますね。

何かあった車の気がします。事故でかなりのダメージがあった車のような気がします。

フレームまでイッて修正かけた車だと、後々ドコが調子悪くなっても不思議じゃないですからね。

普通は年間１万キロ走るのも余りないのに、年間１万２千キロはちょっとひっかかります。

自分なら買うとすれば後最低１５万マイナス、プラス次の車検まで故障の保証はして貰います。

まあ、買うつもりは自分はないですけど。

Answer 4

良いと思うけど、２００万円出して
１年経過で、１万２千キロ走行の車両は如何かな・・

２００万円を頭金に、不足分をローンにすれば
３年、５年保証が完全に付いて、保証延長プランを申し込める・・
何よりも前オーナーの癖がない、車両です・・

そこまで安くする・・・
１年で売却・・・
１万２千キロ走行・・・
何かある雰囲気がありますね・・・
しかし、質問者が良いと思うならそれで良いと思う・・