ホンダ フィットシャトル のみんなの質問
gia********さん
2011.10.23 18:27
ハイブリッドだから加減速の多い市街地走行の方がカタログ燃費に近づきますか?
それとも内燃機関の特徴を生かした、幹線道路を一定速度で走ったほうがいい?
mom********さん
2011.10.24 19:46
市街地の方が燃費は悪いですよ。
コツはアクセルを一定に保つ、急加速、急ブレーキはしない。
法定速度で走る等です。
特に重要なのはアクセルワーク、発進時は、ゆっくりと止まる時は前方で車が止まると分かった時点でアクセルを離すゆっくり止まるです。
質問者からのお礼コメント
2011.10.30 07:56
ありがとう
don********さん
2011.10.23 22:28
基本的な燃費向上運転は
・急な加減速をしない
(ふんわりアクセル、十分手前からのそぉーっとブレーキ)
・不必要な荷物を乗せない(トランクの中など)
・エンジンブレーキを使う(先読みして早めのアクセルオフ)
・タイヤの空気圧は少し高めに
・停まらず走る
(高速道路ばかり走る)
↑無理がありますが(苦笑)
一般道路の走行で基本的エコ運転はこんな感じですかね~。
a11********さん
2011.10.23 19:19
燃費のいい走り方をするだけです。
私は、タクシーの運転免許とトラックの大型免許と自動二輪の大型の免許を持ってます。
タクシーやトラックは、プロのドライバー免許です。
G(加速度)のかからない運転をするのがプロドライバーの運転です。
ど素人の人ほど、加速を出そうとしたり、交通状況の先の予測を立てない運転をします。
アクセルをソオット抑えるように優しく踏んでいれば、燃費は良くなります。
追い越しとか・・・速度超過とかは、素人ドライバーがやることです。
自動車学校で教わったように、車間距離をしっかり取って、急発進や急ブレーキをかけなくて
済むように、「危険予知トレーニング」を身に着ければ、いい。
車は、玩具ではないのです。真剣に安全のことを最優先にして、譲り合いの気持ちを持って
運転をすれば、自然にアクセルワークも優しくなり、結果として、燃費は良い結果になります。
ゆったりとエレガントに運転をすればいいんです
ひまださん
2011.10.23 18:44
アクセルの踏込み方と回転数???
私はエンジンの回転数に注意しながらアクセルをコントロールしてますけどね。後は運転の仕方次第です。法定速度をしっかり守って走行。急の付く運転はしない。
バイパス・高速道路を走行すれば燃費がどれだけ上がるかは分かります。特に高速道路では明らかに明暗が分かれると思います。カタログには書かれていない数値が出る可能性大です。
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