ホンダ フィットシャトル のみんなの質問
ikk********さん
2021.6.17 10:42
通勤で平日に往復60キロ、週末は自宅近辺の近距離使用です。
荷室は広ければいいなと思います。
維持費や実用性を踏まえて、車種の番号と理由を添えていただければ幸いです。
主観で結構です。宜しくお願いします。
現在の候補としては、(上から欲しいと思っている順番です。)
①日産 エクストレイル H22年頃 8万キロ以下(中古市場で高い、やや予算オーバー)
②プジョー 3008 H25~27年頃 5~6万キロくらい(中古市場で安い、故障が心配)
③日産 デュアリス H22年頃 8万キロ以下(中古市場は普通、荷室が広い)
④日産 ジューク H22年頃 8万キロ以下(中古市場は普通、荷室が狭い)
⑤ホンダ フィットシャトルハイブリッド H23年頃 8万キロ以下(中古市場は高い、燃費が良い、荷室が広い)
⑥ホンダ フィットハイブリッド(中古市場で安い、燃費が良い、荷室は狭い)
あるたいるさん
2021.6.17 10:51
SUVに維持費と実用性を求めているんですか?
①より③の方が維持費は微妙に安いです。
実用性も似たり寄ったりです。
維持費を考えると外車の②は論外です。
⑤⑥はSUVではありませんが、維持費・実用性は一番です。
実用性も加味すれば⑤一択ですね。
中古車は年式や走行距離はアテになりません。
質問者からのお礼コメント
2021.6.21 11:42
まさに欲しかった答えです。
マイカーを維持費や実用性重視にするか、好きな雰囲気の車にするかで悩んでいました。
最終的には好きな車を選ぼうと考え、①か③で検討したいと思います。
ご回答ありがとうございました。
1149922722さん
2021.6.17 10:52
ハイブリッドに拘らなければフィットシャトルでも良いと思います。
フィットシャトルハイブリッドに乗ってましたが荷物が多く積めて良かったです。
燃費は言うほど良くなかったです。
20km/lくらいでした。
mnd********さん
2021.6.17 10:47
現在の候補としては、(上から欲しいと思っている順番です。)
③日産 デュアリス H22年頃 8万キロ以下(中古市場は普通、荷室が広い)
車輛型式・記載が見たらない為
排気量・所載などが判断できない
10年経過している為
エンジン点火系の初期化を施した方が
エンジンに関し・大きなトラブルは発生致しません
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