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ホンダ フィットシャトル のみんなの質問 (解決済み) 177ページ
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新車を買おうと思ってます。ハイブリットカーにしようと思ってます。 今トヨタプリウスアルファとホンダフィットシャトルの2台で迷ってます！どちらが燃費性能がいいんでしょうか？教えてください。条件は、...
2011.6.25
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ベストアンサー： プリウスαの方が断然に良いですね。 ・プリウスα 、２６，２ （10/15モード、３１） ・フィットシャトルHV、２５ （10/15モード、３０） プリウスα は1,800cc （合計133馬力） フィットシャトルは 1,300cc （合計７５馬力） プリウスは動力性能が優れているにもかかわらず燃費も優れています。
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FIT SHUTTLE HYBRIDのスペックをお持ちの方、詳細分かる範囲でいいので教えてください。
2011.6.15
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ベストアンサー： 本日6月16日に正式発表されますが・・・ http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/new/ 事前情報としては、フィットシャトル・HVには、下から順にハイブリッド-C(181万円)、ハイブリッド(185万円)、ハイブリッド スマートセレクション(193.5万円)、ハイブリッド ナビプレミアムセレクション(233万円)の4グレードが設定されます。 ボディーサイズは、...
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TOYOTA PRIUSαについて・・・ 現在車の購入を考えています。 TOYOTA PURIUSαかHONDA FIT SHUTTLEにしようか悩んでます。 価格帯でもPURIUSαのＳグレー...
2011.6.19
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ベストアンサー： 高い買い物ですので、どちらも実車を確認し、試乗を何度かしてから決めることをお勧めします。 ＰもＦも、車格も価格も運転フィールも相当違うと思います。金額も含めて、欲しい車、乗りたい車を見つけてください。買った後でやっぱり待てば良かったとか、後悔することが一番浅はかなことですから。
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来年の車検切れで車の買い換えを考えています。 選択肢に上がったのがプリウスαとフィットシャトル。 果たしてどちらがいいのか悩んでます。 総合的にどちらがオススメか教えて下さい。 ちなみに妻はハイ...
2011.6.20
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ベストアンサー： この二台、価格、技術面と比較するのは、、。予算があればモ－タ－走行出来るプリウス、ないなら簡易型のエンジンアシストタイプのフィット。内装のクオリティーも全く違います。またフィットはリヤドア付近の継ぎ足し感、間延びボディにフロントマスクのバランスが悪く見えませんか？やっつけ仕事のフィット、長年の実績から完成度が高いハイブリッドシステムのプリウス。数値以上の満足度があります。私はプリウスαをオス...
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プリウスαはフィットシャトルより５０万以上高いですがそれだけの価値はありますか？プリウスαが勝っている点、負けている点（価格以外）教えて下さい。
2011.6.18
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ベストアンサー： プリウスαとフィットシャトルは、ワゴンタイプのHVと言う括りだけで 車格が違います ５０万の価格差は十分 車格の違いなだけ 少しプリウスの方がバリュー感がある位ですね マークＸとクラウンの価格差が50万以上違うのと同じですね この違いを見出せない場合は その価値を見出せないと思います。 よって総合的に プリウスαの勝っている点は全てで 負けている点は無いです 比べれない訳です。
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フィットシャトルって、フィットより大きいのになぜ同じ燃費なのですか？30km/lって広告に出ていますが。。。。大きければ重たくなって燃費は悪くなるもんでしょう？
2011.6.18
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ベストアンサー： ボディー下部に空力パーツを装備して空気抵抗をフィットと同じにしています。 フィットの重量が1130Ｋｇで、シャトルは、1190Ｋｇなので、10.15モード燃費測定時の重量区分は、同じ1250kgとして扱われるため、同じ重量負荷となります。 つまりエンジンが同じなら、試験場での燃費は、ほぼ同じになります。 実燃費は、フィットハイブリッドの方が良いでしょう。
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フィットのフルモデルチェンジはいつごろですか？ その時には、フィットシャトルもフルモデルチェンジされますか？
2011.6.17
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ベストアンサー： フィットは昨年マイナーチェンジをしたばかりですから、フルモデルチェンジはまだ当分先です。初代は6年間生産しましたから、このまま行くとすると3年くらい先の2013年末頃と予測されます。 フィットシャトルは先頃出たばかりですから、3年でフルモデルチェンジということは無いでしょう。最低でも4年は生産しないと開発費が回収できません。 ということで、一緒のフルモデルチェンジは無いと予測します。が、実...
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2011.6.17
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ベストアンサー： いかにも継ぎ足した感じがしますが、必要な人にとってはあまり気にすることでもないですね。
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フィットシャトルなんですが フィットシャトルってエアウェイブの後継車ですか？ 後の窓あたりのデザインが似てると思うんですがそうですか？
2011.6.12
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ベストアンサー： まさしくエアウェイブの後継車です。エアウェイブはフィットの派生車種だったんですが、すでに販売中止になりました。フィットはホンダの看板車種ですので、派生ワゴンもフィットの車名を付ける方が確実に売れますし、外観もフィットの派生車とわかるデザインになりました。余談ですが、エアウェイブの４ナンバー版で「パートナー」がありました。こちらもすでに販売中止になっています。おそらくフィットシャトルの４ナンバ...
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2011.6.16
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ベストアンサー： プリウスワゴンはスッキリうまくまとめてると思います。フィットシャトルですが、付け足し感が見え見え、またフロントマスクがワゴンの顔としては安っぽい（シンプル）過ぎます。短いフィットなら良いのですが、間延びしたボディにあの顔はないだろうと。そう思うのは私だけかなあ。
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今まで運転した事がある車で運転しづらかった車ってありますか？ もし、普通の乗用車でそんな車があったら、どんなふうに運転しづらかったのかを教えて下さい。
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