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ホンダ フィットシャトル のみんなの質問 (解決済み) 135ページ
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乗用車の燃費を向上する方法を教えて下さい ちなみに車はフィットシャトルハイブリッド ハイブリッドだから加減速の多い市街地走行の方がカタログ燃費に近づきますか？ それとも内燃機関の特徴を生かした...
2011.10.23
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ベストアンサー： 市街地の方が燃費は悪いですよ。 コツはアクセルを一定に保つ、急加速、急ブレーキはしない。 法定速度で走る等です。 特に重要なのはアクセルワーク、発進時は、ゆっくりと止まる時は前方で車が止まると分かった時点でアクセルを離すゆっくり止まるです。
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フィットシャトルはフィールダー並みのラゲッジスペースがありますか？
2011.10.23
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ベストアンサー： 外から眺めたよりははるかに大きな収納能力が有りますので 大体同じくらい積めると思います。
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プリウスやフィットシャトルハイブリッドは、ブレーキかける感覚は普通の純ガソリン車と同じですか？ 違うならどう違いますか？
2011.10.23
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ベストアンサー： サイに乗ってますがブレーキ感覚はガソリン車とあまり変わらないようです。 むしろ発進時と加速感に多少違和感あるかな？
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プリウスはフィットシャトルハイブリッドより遥かに乗り心地いいですか？
2011.10.23
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ベストアンサー： 両方乗り心地は高級車ではありませんから、それなりです。
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フィットシャトルは信吾待ちで停止中エンジンが止まりますが、オートエアコンにしといてもエンジンとまりんですか？ 気温差が生じたときだけエンジンかかりますか？
2011.10.23
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ベストアンサー： 外気温と車内の温度に差がある場合や 外気温が高い場合はアイドリングストップしません。
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なぜフィットシャトルハイブリッドも、プリウスも、出足(発進直後)もたつく感じがするんですか？
2011.10.22
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ベストアンサー： 結構アクセルを急に踏む癖がおありではないでしょうか？ 今の車は電子スロットルなので、ゆっくり踏むとそんなに計算しなくてもガソリンを吹き始めますが、急に踏むとアクセル開度、エンジン回転。速度との差が大きくなり演算に若干の時間を要します。
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2011.10.22
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ベストアンサー： 少ないよ！ スラントノーズとロングルーフが整流効果を上げますので！
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フィットハイブリッドはハイブリッド車と純ガソリン車との価格差を浮いたガソリン代で埋めるのが困難で、純ガソリン車の方が売れてます なぜフィットシャトルの場合はハイブリッドの方が売れてるんですか？
2011.10.22
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ベストアンサー： 通常のフィットに関してもハイブリッドのほうが売れてますよ シャトルに関しても同じです 価格差を燃料代で埋めるとはユーザーは考えてませんよ 取得税や重量税等の免税や、少ないですが燃料代の差額を考えると通常モデルとハイブリッドモデルとの価格差が少なくなるんです また数年後の査定額もハイブリッドのほうが有利です 総合的な経済性でハイブリッドを選んでるんですよ フィットもシャトルもハイブリッドのほう...
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