ホンダ フィット 「愛車が不慮の事故に巻き込まれたときに、相手の保険会社に出させたレンタカーがフィットでした。約2週間、距離にして2000キロ前後使った程度ですが、とにか」のユーザーレビュー

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ホンダ フィット

グレード:G(CVT_1.3) 2007年式

乗車形式:レンタカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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愛車が不慮の事故に巻き込まれたときに、相手の保険会社に出させたレンタカーがフィットでした。約2週間、距離にして2000キロ前後使った程度ですが、とにか

2009.10.30

総評
愛車が不慮の事故に巻き込まれたときに、相手の保険会社に出させたレンタカーがフィットでした。約2週間、距離にして2000キロ前後使った程度ですが、とにかくその燃費の良さに驚きました。付属の燃費計表示では平均して20キロ前後をキープ。燃費重視だとアクセルにはかなり気を遣わなくてはならないので、およそ楽しい走りとは無縁でしたが、逆に低燃費を目指す走りを追求していくのも意外と楽しかったです。
ただ、このグレードではさすがにスポーツ性を求めるのには無理がありますし、走りを楽しむという点では満足できないものの、そこは立派な燃費に免じて許せる範囲で、あまり欠点とは感じませんでした。

私が考える「楽しい車」というわけではなかったのですが、それを補って余りある燃費の良さが特に印象に残りました。それと4人が楽に乗れる広さ。車としての完成度とコストパフォーマンスは素晴らしいと思います。
スポーツ性をあまり求めない方やミニバンまでは必要ないという少人数家族にはお勧めできるのではないでしょうか?
満足している点
いちばん良かったと思うのは燃費が良かったところ。通勤距離が長いことも影響していると思いますが、平均して20キロ前後という数字に驚きました。同クラスの日産ノートも借りたことがありますが、燃費、エンジンの力強さともフィットのほうが明らかに上回っていました。

インテリアはあくまで価格なりですが、決して悪くはないと思います。スイッチ類の配置は悪く言えば古臭いともいえますが、むしろ古い車からの乗換えでも違和感を感じにくく、とっつきやすさでは有利だと思います。
不満な点
最近の国産車全般にいえることですが、全体的に操作系が軽すぎるのに違和感を感じました。ハンドルが軽いのは慣れればいいとして、ライトなどのスイッチが軽すぎると少し触れただけで回ってしまい、気づいたらライトが消えていたなんてことが何度かありました。もう少し「節度感」が欲しいところです。

それと、思ったよりも前(フロントバンパーがどこまでか?)の感覚が掴みにくく、最初のうちは慣れるまで怖かったです。小柄な人だと最初は大変かもしれません。
また、ピラーに小窓があるとはいえ、やはり見にくいことには変わりなく、この点に関しても慣れが必要と感じました。
ただ、全体的には取り回しのしやすい車だと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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