ホンダ フィット 「ＣＶＴの性質か、エンジンブレーキがアクセ...」のユーザーレビュー

ＣＶＴの性質か、エンジンブレーキがアクセ...

2007.9.17

総評

ＣＶＴの性質か、エンジンブレーキがアクセルペダルを放すとすぐに効く為、惰性で走ることが無く、駐車場で空きスペースを探したりする等、ゆっくりとした徐行運転でペダルを放したり踏んだりする事が多い為、燃費に悪い。
ゼロ発進加速に力が無く、右折発進時に事故に繋がる可能性が出てくる。
ピークパワーが低く、出だしも踏み込む量が多いので、燃費はあまり延びない。
たかだか3000回転なのに、エンジン音がやたらうるさい、前走車を煽っている感じがして嫌。

自分的には良い面より悪い面が目立ちます。
飽きない様にパーツを付けて行ったが、結局基本性能に満足していないので、つい買い替えを思いついてしまう。

まだロゴの方が使い勝手は良かった気がする。

次のホンダコンパクトに期待したい。

満足している点

燃費、故障が殆ど無い点。

不満な点

乗り心地、強いエンブレ、坂道発進でＡＴなのに後ろへ下がる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験