ホンダ フィット 「実用的でコスト安。私はバイク乗りで初めて...」のユーザーレビュー

実用的でコスト安。私はバイク乗りで初めて...

2005.12.17

総評

実用的でコスト安。私はバイク乗りで初めて車を買いました。
なので、シートが固いとかいう贅沢はじぇんじぇんありません。スポーツは
バイクだけに求めます。どうせ、車もバイクもスポーツ求めればサーキット行かないとしゃあない。一般公道でスポーツ気取りしてるのはニセモノが多い。
車は金がかかるので実用性のみ。私にはフィットですら、十分贅沢です。燃費・室内空間・維持コスト・価格・全ての走行状況においての実用性・メーカーの社会的評判、貢献度・生活での実用性で選びました。
　燃費は本当に走行状況等で様々に変化します。
高速で70～80km/h走行(350km走行) 平均25km/l（最高記録26km/l）
高速で100km/h前後走行　平均20km/l
田舎道　15～20以上km/l
少し空いてる街乗り　12～14km/l
渋滞街乗り　10未満～10前後km/l

燃費については、各人により状況や消費電力や走行スタイルが
違うので判断は難しいでしょう。ただしフィットは、
最高燃費が伸ばしやすい車ではありますね。

10年乗り潰す気持ちでフィットを買いました。
私にとっては最善の選択でしょう。ただし、ホンダさんの
製品やサービスの品質が気にくわなければいつでも
他車に乗り換えるつもりなので、日々研鑽してもらいたいです。
燃料電池車の開発競争は期待してます＾＾　最近のバイクはどこも
つまらないから、ホンダさんならRVF400みたいな面白いバイクをまた出して
欲しいな～ｗ　大型バイクは軽くしたのはいいけど速くて当然ですから。
公道だと性能を発揮しきれんし。おっと、ここは車のサイトだったｗ
車は金がかかるのが嫌なのですが、フィットなら
許せます。ちなみに、新古車ですわｗ

満足している点

・広い室内空間
・変動はあるが、ガソリン車最高クラスの燃費（軽を除く）
・高速、街乗り、田舎道どこでもＯＫ
・男女共、違和感がない
・コスト、実用性、軽よりも走り贅沢車よりも
ムダが少ないetc　私には妥当
・シートアレンジ
・リアカメラがつけられる（オプション）。
ナビ買わないかんけど
・低中速域でトルクフル（日本ではコレで十分、実用的には）
・小回りがきく
・ジジくさくない内装・外装ｗ　当たり前かｗ

不満な点

・カックンブレーキ
・ピラーのせいで視界悪い（しゃあないか。車は雨風しのげるし
燃費などの他の長所があるからね・・・）
・測定方法に起因してどの車・メーカーでも
仕方がないが、燃費の変動幅が大きい
・灰皿が付いていないｗ
・スマートカードキーのボタン電池が近くの
ホームセンターに売ってないんだけど・・・
なんとかならない？ホンダさん

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験