ホンダ フィット 「ドライバー次第」のユーザーレビュー

ドライバー次第

2024.1.22

総評

たかがフィット、されどフィット。
第２世代のこのフィットが売れに売れた理由が分かります。当時の開発陣もRSはかなり気合い入れて作ったようですし、作り込みの深さが分かります。

先進装備は何も付いていませんが、ゴチャゴチャしてなくて私としてはシンプルで気に入っております。

満足している点

Uターンが１発で出来る。4.9mの回転半径は伊達じゃない。
センタータンクによる室内空間の広大さ。
リアシートを前に倒すとフラットな空間が！

120馬力+6MTノーマルでも十分楽しい。
これにスポーツECU＋スポーツマフラー＋ビッグスロットル＋サスで武装するとさらに化けます。

良くも悪くも安全装備が皆無。まあ古いから仕方ない。電子制御も最低限。
ドライバー次第で遅くも速くもなる。
それが楽しい！

不満な点

ピラーが太く歩行者が見づらい。最近の車はピラーが細くて見やすいですね。

…他に不満点はありませんねえ

デザイン

4

4代フィットの中では1番スッキリしたデザインだと思います。

走行性能

3

そりゃパワーと速さならスイスポには敵いません。
弄れば化けますが、所詮1.5NAなので限度はあります。

ただ軽さから来るキビキビ感と、頭がスッと入る回頭性能は本当に素晴らしい。

乗り心地

3

RSは硬め。弄ればもっと硬め。
跳ねる跳ねる。

ロールをある程度抑えようとすると仕方ないですね。

積載性

5

同じクラスでこれより積める車があれば教えてください。

燃費

4

ノーマルで普通に走ればとても優秀。

ECUやら吸排気に手を出し始めると悪化します。
走りは楽しくなります。
それでも13kmぐらいは走るので優秀でしょう。

価格

5

当時はホンダファイナンスでローン金利0.9%…
新車180万…

それでミラーヒーターやらワイパー熱線までのフル装備。4輪ディスクブレーキ。

コスパは非常によろしいと思います。

故障経験

サイドミラーの開閉用のギヤが樹脂なので、ギヤが割れて開閉不能になる事象が２回。
ASSY交換のみなので1回9,000円。

エアコンパネルの電球切れ。
内装剥がしで剥がして交換すれば簡単に直せます。
電球1個純正140円。