ホンダ フィット 「フィットをライバルとするコンパクトカーが...」のユーザーレビュー

フィットをライバルとするコンパクトカーが...

2005.3.26

総評

フィットをライバルとするコンパクトカーが増えてきました。

・他車と比べて（乗り心地・スイッチ類など）快適とはいえないと思い
　ますが、何かずば抜けて満足できるものを持っているクルマだから、
　みんな（自分も）乗っているんだろうと思います。
・専門用語が詳しくない分うまく表現できてないかもしれませんが、つ
　まり２年経っても(動力的にも経済的にも感覚的にもそれなりに)満足
　できてるクルマは初めてだということで。だからこそ事故に遭わない
　ように（自動車保険料が上がらないように）したいですね。

満足している点

①エクステリア
　・エアロをつけると別のクルマになる
　・各種パーツが豊富
　・ストーンシルバーメタリックの輝き
　　（Ｔ社の光らないシルバー塗装とは明らかに違う）
②動力性能
　・ＶＴＥＣエンジン(トルクは必要十分。「感覚的に」気持ちイイ）
　・ＣＶＴ（速度に比べ回転数が低いから燃費がいいのかなと。）
　・軽快!!（少ない排気量で十分な加速が得られる・減速がラク）
　・好燃費（市街地：14.5km/h・遠出：17.8km/h　共に満タン法で）
③そのほか…
　・センタータンクレイアウトなど
　（賛否は別で新しいことを率先するホンダはポリシーあるなと。）
　・外見よりも中が広い
　（身長187cmの自分がバックミラーに視界をジャマされないポジショ
　　ンを取れたコンパクトカーは、当時は(今も?)ＦＩＴだけ。）
　・自分の運転スタイルに動力性能がフィットしてること
　（普段まったり・いざとなれば軽快な加速や減速・コーナリングがで
　　きる・アクセル踏んでも燃費が悪くならない）
　・メーター・スイッチなどの位置
　（あるべきところにあるとやっぱり安心する）
　・某社のように簡単に何度もLimited仕様を出さないメーカーの姿勢
　・ＨＰが豊富にあって情報交換ができやすい
　・維持費用がそんなにかかっていない

不満な点

価格相応だから細かな不満は仕方ないとして…
・自分は良くても同乗者には嫌がられる『乗り心地』
（ホイールベースが短いから跳ねるのは仕方ないが、路面のあらゆる
　ものを拾いすぎ。⇒最近コンフォートタイヤに替えたら静か＆やわ
　らかな乗り心地になりました。）
・純正サスペンション(運転開始時は硬くてあとでやわらかく？なる)
・いたるところで軋み・ビビリ音・隙間が多くなってきた
・スイッチ類の質・機能があいまい
（これ求めちゃダメなんだろうけど最近ＮＥＷヴィッ○を見ちゃった
　からなぁ…）
クルマ自体の不満ではないですが…
・事故ってないのに自動車保険料が増額された
（事故が多いクルマだって言われても…気をつけないと。）
・爆音鳴らして一方通行を逆走してきた危ないＦＩＴユーザーがいた
（だから余計に自動車保険料の増額を不満に思う）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験