ホンダ フィット 「結論的に言うとこの車はディンクス及び3~...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ フィット

グレード:A(CVT) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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結論的に言うとこの車はディンクス及び3~...

2005.3.15

総評
結論的に言うとこの車はディンクス及び3~4人家族にはベストチョイスの車だと思います。
残念な事に私の家族は子供が3人居り、5人家族のため、お世辞にも広さは余裕というわけにはいきません。
ご家族が4人を超える方は、この車を選択肢にあげる事に、まず除外されたほうが無難だと思います。
車が素晴らしいだけに、フィットを手にして、その良さを実感したのならば、僅かでもご自分の家族構成にため息をつく悔しさを味わうかもしれないでしょうから…
満足している点
久しぶりにコンパクトカーに乗りました。
個人的に欧州車のゴルフ・ポロ・ヴィータなどが昔から好きで、いつかは個人的な趣味のみでドレスアップしたコンパクトカーに乗りたいという願望があったため購入したのですが、コレが大当たり♪
ノーマルのフィットもそこそこイケてるのですが、ヨーロピアンに仕上げる事が前提でカスタマイズしていくうちに、改めてホンダというブランドのデザインセンスに脱帽しました。
加えて燃費の良さやジーパン感覚で扱える維持性とカジュアル性が、車イコール家族のものという概念から「コレは俺のモノ♪」というワクワクするような玩具を与えてもらったような気にさせてくれる車です。
30代半ばのオッサンが夢中になって休日にあれこれ自分色にカスタマイズしている姿を見て、子供も嫁さんも私以上に可愛がってくれているみたいです。そんなカジュアルさが一番の魅力なのかもしれません。
不満な点
厳しくあげるなら「甘いブレーキ」「純正マフラーの貧弱さと振動等によるアイドリング時の変な異音」「リクライニングしない後席シート」「明らかに違う運転席と助手席とでのシートの座り心地(助手席尻部分に妙な固さの違和感がある)」
でしょうか?巷でよく言われているパワステの重量感は全く気になりません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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