ホンダ フィット 「購入して1年、11000km走行しました...」のユーザーレビュー

購入して1年、11000km走行しました...

2004.10.12

総評

購入して1年、11000km走行しました。初めのうちは硬かった乗り心地も慣らしが効いてきたのか、マイルドな乗り味になってきました。ふわふわな乗り味よりはこのくらいの硬さがいい感じですね。
　購入の動機は、コンパクトな車体で荷物が効率よく載せられること、乗用車として快適な性能、装備があることを目標に数車、比較検討しました。決め手はラゲッジスペースの使い勝手が一番良かったことです。
ライフスタイルが変われば車の選び方も変わると思いますが、今はこの車を乗り続けていこうと思います。

満足している点

1300CCという排気量にしてはきびきび走る。エンジンとCVTのマッチングも良く運転が楽しい。ただ発進時はクラッチがつながる時間があるためアクセルを踏んでからの反応が0.2～0.5秒くらいずれる。操作の仕方によってはダイレクトに発進できるときもある。
　燃費はなかなかいいと思うが走行状況により変化する。市街地（ゴー・ストップが多い状況）ではリッター当たり11～12kｍ、郊外（流せる距離が長い）では14～26km、高速では19～21km。郊外を走行するときの燃費の伸びは良い。平均燃費は市街地走行が全走行の８０％なので13kmくらい。
　ラゲッジスペースの使い勝手がよい。この車高で荷室の高さがあり
1センチの違いがダンボール箱がもう1段詰めるかどうかというケースもある。
　ワンアクションのシートアレンジ

不満な点

Aピラーの死角が広めなので、安全確認のとき頭を動かす振れ幅が以前乗っていたクルマより大きい。
　時速30kmくらいからアクセルを緩めエンジンブレーキを効かせる時、その減速感が急なときがあり違和感がある。CVTの減速比が連続的に変化するのでこういう状態が出るのでしょう。
　リアシートのクッションの厚みが薄く座り心地が硬く移動中落ち着かない。座布団を置いているが背もたれのクッションもあればいい。が、乗降がしずらくなるかも。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験