ホンダ フィット 「楽しみにしてたんだが」のユーザーレビュー

青い血 青い血さん

ホンダ フィット

グレード:13G・F コンフォートエディション(CVT_1.3) 2018年式

乗車形式:レンタカー

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

楽しみにしてたんだが

2018.8.15

総評
ホンダのフィットと言えば、国産大衆車の第一人車であり、その実力を試すのを楽しみにしてたんだが、事前の期待に反して車の「走る」要素については、かなり残念な出来に感じてしまった。
あれだけの評判と販売数を誇るクルマだけに、(新車だけど)個体差のハズレを引いたと思いたいが…。
楽しみにしていただけに、落胆も大きくなってしまった。


満足している点
家族5人移動に利用しつつ、狭路にも入れないといけなかったため、そういう意味で5ナンバーながら室内スペースと積載性に優れたフィットは、それこそジャストフィットだったかも。
もともとホンダ車のエクステリアデザインを好ましく思ってたこともあり、シャープでまとまりのあるルックスも好印象だった。

不満な点
とにかく出足がトロいわ、スムーズに回転数が上がらないわ、スピードがノるとうるさいわ、ハンドリングもダイレクト感ないわ、走行面ではいいところなし。
同じ国産車でもスイフトとは雲泥の差。
インテリアは国産大衆車としてはこんなもんだと思うけど、シート地の問題か「滑る」というのは大問題だと思う。
デザイン

-

走行性能

-

ノーマルモードだと3500回転からグワッとトルクが増すため、出足がカッたるくて仕方ない。
ユルユルとスピードを上げて、いきなりスピードが上がるため、ちょっとアクセルを踏み込むのが怖かった。
Sモードだとパワー感はようやくマシにはなるが、回転数を上げるとエンジン音のガーガーノイズがかなり煩わしい。
ハンドリング面では、ややアンダーが強いように感じた。
走って楽しいクルマではないね。
乗り心地

-

新車のようだったが、突き上げ感が強くて揺れの収まりは良くない。
より小型な旧ポロやスイフトの方が、一発で収めていたように思う。
またリアシートに座った家族によると、シートの横滑りが酷かったようで、ちょっとしたRですら知尻がズレたとのこと。
車の横Gとともに、シート地の問題も大きいのか。
静粛性の方は、とくにエンジン音が盛大に入ってきて、結構な騒音だった。
積載性

-

比較対象にしてる旧ポロやスイフトよりは、奥行きがあり複数のキャリーケースが置ける。
このへんの実用性はさすが第一人車。
燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ フィット 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離