ホンダ フィット 「フィットを一言で言うと毎日乗りたいと思う...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ホンダ フィット

グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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フィットを一言で言うと毎日乗りたいと思う...

2004.1.22

総評
フィットを一言で言うと毎日乗りたいと思うクルマです。4カ月で7500km走りましたが内装からのビビリ音もなくクルマの調子も良いです。ここでのレポートはあくまでコンパクトカーという枠の中でのものです(200万、300万のお金を出して買える車と比較しても意味がないですよね)。他社のコンパクトカーと比較しても特にフィットのエンジン、トランスミッションのCVTの完成度は高いと思います。デザインやセンタータンクレイアウト等のアイデアもホンダ車らしい他社のクルマにない個性があってよいと思います。実用性でも燃費のよさや室内空間の広さなどフィットはとても多くの魅力を持ったクルマだと思います。
満足している点
エンジンは低速、中高速域で十分パワーが出ているのでどの速度域でもスイスイ加速していきます。また静粛性も高く、高回転までスムーズに回るフィーリングもとても心地よい1.5Lクラス最高のエンジンです。また、トランスミッションのCVTもエンジンパワーを効率よく伝えているのでエンジンを2000回転ほど回すだけで60km位まで楽に加速できます。変速ショックもなく加速もとてもスムーズです。また7スピードモードを使えば山道ではとてもきびきび走り、直線ではコンパクトカーとは思えない鋭い加速をしてくれます。デザインもかわいかっこいいという言葉がとても似合う飽きのこないデザインだと思います。エアロパーツを付けるとさらにかっこよくなります。
不満な点
車庫入れや切り返しの時の低速時に急に重くなる電動パワステ。
シートの下の部分が硬めなのでクッションをしいてます。
右折時の視界が狭いので注意が必要。
硬めの乗り心地。
不満な点というよりこれらは慣れの問題かもしれません。私は慣れました。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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